节省动力电池组的电量的方法

首先，空档滑行的话相对会省一点电的，但也是分情况的。现在新能源电动汽车的运行原理就是没有了发动机而是直接采用电机驱动，如果在行驶过程中一直保持着空档滑行，只要不是直接用电机驱动的新能源纯电动汽车的话完全是可以这么做的。

这样做的好处，一来是可以使得新能源纯电动汽车的电机驱动磨损降低，毕竟每一次的运行都是使用电机带动行驶系统运行，所以如果经常保持空档滑行的话，那么对于保护电机部件还是非常有效果的，是不是突然觉得空挡滑行这么好呢？二来现在新能源纯电动汽车大部分都装配了能量回收系统，所以在空档运行的过程中既可以节省动力电池组的电量，又能使用能量回收系统给动力电池组充电，虽然不多也聊胜于无呀。相信看到这，很多朋友都觉得看样子该空挡滑行啊。

但是这样做的话相对来说还是有一些不好的地方，就是空档滑行的话除非是路面有落差的路况才能滑行的更远一些，在平地上的话，空档滑行省电效果并不是那么有效，毕竟电流一增一减的过程中也是比较麻烦的。记得有人说点灯每次开关灯是最费电的，所以原理相通吧。

此外，在行驶的过程中，如果经常保持空档运行，那么对于新能源电动汽车的刹车来说需要增加更长的刹车距离，从而对刹车片和刹车系统造成损害，所以为了节省那一点电电量而对汽车其他部件造成磨损多少有点得不偿失的。更为重要的是带来了安全隐患，讲真，电费比油便宜多了，真的要用生命去省钱吗？反正我觉得不值得。另外其他一些对电机造成的问题，目前还没有具体的说法，毕竟很少有人这么做，所以不妨等等看，别给车辆造成不可逆的损害。一、在使用或者是清洗车辆的时候，要避免新能源车辆进水或者是电池组受到撞击。二、在使用新能源车辆的时候，尽量不要耗尽续航里程值，最佳行驶里程值一般为最大续航里程值的1/3-2/3区间内。比如说如果这台车的最大续航里程值为300km，那么最佳行驶里程值要控制在100-200km之间。三、车辆的使用温度最好是在10-30℃之间，并且还要通风良好，否则会引起电池组的热失控。四、如果电池组电量较低的时候，需要及时充电，避免亏电影响动力电池组的使用并对动力电池组的使用寿命造成影响。

接着，我们在用充电桩对车辆进行充电的时候，一定要选择正规的充电桩，千万不要选择质量差的老旧充电桩或是不合规充电桩。

最后要说的是，如果我们想要家用电进行充电，一定不要私自接线，一方面很有可能损伤电池组，另一方面私自接电可以说是很大的安全隐患。