电池最大的缺陷分析

基本可以肯定的是汽车一定会从石油能源向可持续的新能源发展，毕竟石油储量有限，必须在石油耗尽前发展出新的能源。电能是一种可持续发展的能源，可以通过风力发电、潮汐发电、水力发电等多种清洁、可持续的方式来获取。

但电能并不代表电池！目前电动车多采用电池供电，最大的缺陷就是续航问题，根据统计的数据显示：如果电车续航里程能够达到500公里且10分钟内充满电，才解决消费者续航顾虑。恰恰电池又是个全球性难题。就算这样的电池被研制出来，那生产成本能否降低也是个难题。

还有另外一种电能驱动方式，就是“氢燃料电池”。目前电动车的电池都是起到存电的作用，而氢燃料电池属于“发电站”，氢气和氧气发生化学反应产生水的过程会释放电子，当汽车燃料耗尽后，直接像加油一样的给汽车加氢气即可，氢气可以通过电解水获得，所以“来去”都很清洁，而且可持续。

以上的观点总结起来就是：燃油车一定会被取代，但不一定被目前的采用电池的电动车取代，或许还会有其他的可持续能源。

20年内，燃油车是否会被取代？

关于燃油车多久会被取代，目前没人可以给出一个准确的数字，那么我们就以20年为一个期限来进行讨论。

我们先往前看20年，今天科技比20年前有了翻天覆地的变化，也是科技发展最快的20年。但有一点我们不能忽略，虽然今天比20年前的科技有了巨大的进步，但电池技术相比20年前进步却很小。

以前“黑白屏”诺基亚可以1个月不充电，如果电池技术同步发展，那今天的手机应该也能用半个月以上，实际上却只能用1~2天，所以电池发展的速度要远远落后于手机发展的速度。20年内采用电池供电的汽车能否完全代替燃油车，取决于电池的发展速度。

另外氢燃料电池汽车距离我们其实并不遥远，很多城市公交车都采用氢燃料电池。在电池技术难题解决之前，氢燃料电池的可行性要更高，但氢燃料电池的上游设施不足限制了氢燃料电池汽车的发展。