冬季该怎么对电池进行保养？

续航里程对新能源车来说本来就是“硬伤”，加上冬天温度低，对续航更是雪上加霜。那么冬天该怎么应对这个问题呢？

一、充电。在寒冷的冬季，电池的电解液变粘稠，电池内阻增加，电池里的锂离子运动变慢，电池表上面显示的续航里程“水分”大。有经验的老司机都知道，冬季显示的续航里程与实际的续航里程相差很大。冬季在充电的时候适当加长充电时间，保证电池能够真的充满。

二、停放。进入冬季，建议最好把车停放到室内停车场或者是地下车库，不要停放在路边等露天的地方。冬季电池活性降低，最好让电池处于较高温度的环境中来增加电池活性，延长续航里程。

三、电池保养。电池是电动车非常重要的一个部分，然而电池对温度要求又十分严苛。为了应对寒冷的冬季，最好保持电池组和电机的清洁，并且做一次全免的检查，预防冬季出现意外。

四、热车。出行之前，先低速行驶两三分钟来进行热车。这也是为了让车上的电器原件，电池、电机等提升温度，这样既能避免损坏电器原件，又可以减少能耗。热车也耽误不了多少时间，还能起到延长续航的左右，岂不是一举两得？

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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五、驾驶习惯。不管是新能源车还是非新能源车，驾驶习惯都会对车有一定的影响，对非新能源车来说就是省油，对新能源车来说就是延长续航的问题了。比如在上坡时，新能源车不要猛踩油门，造成瞬间大电流放电流，损害电池极板的物理性能，建议是匀速行驶，加速柔和，新能源车辆就能回收更多的电量，从而延长续航。

做到以上五点，不但对电池能够起到较好的保护作用，还能适当地延长续航。另外建议，在出门前做好里程规划，不要去试探电动车的里程，尤其是在温度低的冬季。希望以上的介绍能够对您有所帮助！