钜大LARGE | 点击量：1237次 | 2019年06月29日
你知道该怎么做才能保护蓄电池吗？
知道蓄电池
蓄电池有很多种类，而现在的家用车几乎悉数采用了运用最为方便的免保护蓄电池。免保护蓄电池和传统铅酸蓄电池相比，最大的优势就在于在一般运用的状况下，不用频频地添加电解液。
铅酸蓄电池极板的栅架是由铅锑合金制作，栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，形成水的过度分解，很多氧气和氢气分别从正负极板上逸出，然后使电解液减少，因而需求频频地弥补电解液。而免保护蓄电池改用铅钙合金作为栅架材料，使蓄电池内的水分解量少，水份蒸发量降低。并且免保护蓄电池一改老式蓄电池的可拆卸面板规划，外壳采用密封结构，内部并有许多曲折的沟槽，最大极限地阻挡了蓄电池内的水蒸气“逃”出蓄电池，并且有用防止发生老式蓄电池硫酸向外飞溅的状况，然后也防止了腐蚀电瓶周围的线路和电器的危害。不过免保护蓄电池的缺点也是清楚明了的，由于为整体规划，因而免保护蓄电池一旦坏了便无法和老式蓄电池一样灵活修复，只能整体替换。
许多车主在蓄电池亏电时才发现，质保书上明明承诺保用三年，结果不到两年，蓄电池便需求替换；又或者，同一款蓄电池，他人用两年以上都没有问题，而自己在一年左右便已经替换。形成上述差异的原因，和日常的运用习气密不可分。虽然蓄电池声称“免保护”，可是运用不当也会使其寿命大减。
停车封闭灯光能有用保护蓄电池
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
许多车主在车内时一般会听听音乐或者看看电影，有的车主熄火后甚至不封闭大灯。这些动作或许就是轿车突然“瘫痪”的定时炸弹，养成良好的用车习气，才干保证蓄电池随时处于良好的作业状态：在轿车熄火前操作需求用电的设备，如车窗、天窗等；封闭空调和大灯；取下车载电器设备等，运用多媒体系统一小时后主张发动轿车充电一次。
不要擅自在车内加装逆变器等设备
蓄电池长时间大电流放电，也会对其的内部结构形成损害。蓄电池大电流作业状态包含：发动的瞬间、熄火后运用大功率音响或翻开氙气大灯、发动时一起开启空调等。因而小编主张车主，车辆在熄火后，再次发动的间隔不该低于三秒；也不要随意改装轿车、熄火前一定要先封闭空调，防止添加蓄电池负荷。
保证蓄电池外观清洁使蓄电池稳定运转
许多车主翻开发动机盖时会发现，蓄电池的桩头附着了许多白霜，其实那就是蓄电池在化学反应时发生出的硫酸腐蚀的结果。清洁的步骤很简单。首要封闭轿车电源，取下蓄电池电线，用砂子或碱性清洁剂清洁桩头，擦拭洁净今后，再在桩头处抹上一层凡士林，再把电线接头重新安装在桩头上即可。
大都免保护蓄电池也会具有通气孔，车主应保证蓄电池的外观清洁，定期查看蓄电池通气孔是否顺畅。由于蓄电池在发生化学反应的一起会发生气体和热量，假如通气孔被堵气体和热量无法排出，会使蓄电池内部的压力和温度升高，轻则引起蓄电池鼓包变形，重则引起蓄电池爆裂。
替换蓄电池的注意事项
一些动手能力强的车主，在免保护蓄电池即将“寿终正寝”时，私自拆解蓄电池，欲通过手动“加水”的方法妙手回春，让蓄电池再次恢复活力。但翻开蓄电池后才发现，里面并没有意料中的电解液，可是电池又已经拆卸，弄巧成拙不得已提前替换。其实现在免保护蓄电池内部的电解液悉数吸附在隔膜和极板上，为贫液或胶体状，是不会流动的，因而无法用传统方法观察电解液多少，更不能随意的手动加注电解液。在判别蓄电池是否还能继续运用时，有时会将蓄电池取出单独用充电设备进行充电。这时接近蓄电池千万不能抽烟，更不能有明火一起要注意通风。由于充电时蓄电池内发生的氢气很简单爆燃。
千万不要认为只要能供电存电，蓄电池就可以随意购买。由于原厂蓄电池是严格按照轿车规划“量身定做”，和轿车的起动机功率、电路电压等相匹配的，选择不同参数的蓄电池，不只会形成轿车无法正常发动，并且会大大影响蓄电池的寿命。
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