东京政府计划部署40辆燃料电池车 发布零排放车辆补贴新政

日本东京政府于6月19日宣布，将公开呼吁商业运营商在汽车租赁和共享汽车行业中使用电动汽车和燃料电池汽车，并会对汽车租赁和共享汽车行业中的零排放汽车（ZEV）补贴部分运营成本。

（来源：微信公众号“能链”；ID：energylink）

项目名称为“促进ZEV进入汽车租赁和共享汽车行业项目”。

该项目指出，近年来，汽车租赁业务和汽车共享业务作为一种易于使用的汽车形式而不断扩展，而东京政府和商业运营商将开展联合项目并创造让东京市民能够以合理的价格使用零排放汽车，如电动汽车和燃料电池汽车的机会。

该项目征集对象为在东京开展汽车租赁业务或共享汽车业务的公司。项目运营商要与东京政府互相分工协作，完成以下工作。

1、将符合要求的电动汽车和燃料电池汽车部署到汽车租赁办公室或汽车共享站，并设置使用费用。

2、项目车辆将由东京政府进行设计普及ZEV的包装。

3、在运营整个事业的同时，进行宣传和公关，并向东京政府报告用户问卷调查。

项目实施期限为自签署协议之日起至2021年3月31日止。

计划部署60辆电动汽车和40辆燃料电池汽车

对于部署车辆的数量，由项目运营商任意设定。此外，东京政府对于项目规模预想为总共部署100辆ZEV（60辆EV和40辆FCV）。

部署数量将在选择项目运营商，并在协议签订之日与资本和项目运营商协商之后决定。另外，对于新车的部署，能分别申请国家以及东京政府的补助金。

东京政府负责承担经营费用和包装费用

该项目中，东京政府将承担ZEV的汽车租赁和汽车共享业务的运营成本以及包装的部分制作和宣传成本。

运营费用方面，东京政府在项目期间内都将向项目对象支付每天每台电动汽车为3500日元（约合225元人民币），燃料电池汽车为7500日元（约合483元人民币）的运营费用。

而包装的制作和宣传成本限制在每台车最高100000日元（约合6435元人民币）。超过这个金额将由项目运营商承担。另外，东京政府不承担在业务结束时撤除包装时所需的费用。

项目提案的受理期限为6月27日至7月10日，并将于7月中旬决定项目运营者。

值得指出的是，东京政府的目标是在2030年之前东京市内的驾驶时不排放二氧化碳的零排放车辆（ZEV）在东京所销售的新乘用车中所占百分比为50%。该项目也将成为其中的一部分。