全球监管收紧 回收废旧电池是必然趋势

ABEC 2018 | 第6届锂电“达沃斯”论坛现场

锂电“达沃斯”-电池网11月22日讯（陈语 张倩 山东青岛 图文直播）“中国立法规定电动汽车制造商必须给出可行的回收方案、欧盟设定了电池制造商回收废旧锂离子电池的时间窗口、加拿大有三个省出台强制回收政策。”美国锰业公司高级顾问保罗B·曼森表示，“预计到2030年全球电动汽车保有量将达到1.25亿 ，随着全球各地的监管收紧，回收废旧电池是必然趋。”

11月21-23日，一年一度的全球电池行业盛会——第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2018，锂电“达沃斯”）在中国·青岛西海岸新区·星光岛会议中心隆重举行。

美国锰业公司高级顾问保罗B·曼森

22日上午，保罗B·曼森在ABEC 2018论坛上做了题为《锂离子电池回收及再利用》的主题演讲，分享了全球锂、钴、镍需求与应用情况、电池回收技术等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

American Manganese Inc.是一家专注于锂离子电动汽车电池回收的关键金属公司，为全球锂电动汽车电池行业回收利用宝贵阴极金属，目前拥有已申请专利的电解锰金属、电解锰氧化物生产以及从超低品位锰矿床中生产化学锰氧化物的工艺。

2015年年底，Kemetco Research lnc.（以下简称：Kemetco）认为该工艺适合回收锂离子电池。湿法冶金工艺，能源高效、环境友好，可生产出高纯度金属产品，并且适合新的锂离子电池的直接回收利用。

这一革命性工艺为旧锂离子电池带来除当前填埋或熔炼处理方案之外的回收利用替代性选择，并且可盈利，更加清洁，环境可持续。此外，随着电动汽车加速普及，阴极材料供应缺乏保障，将力推下一步的可持续性和供应链管理面临新前景。

American Manganese Inc. 在美国为其从旧锂离子电池汇总采收锂、钴、镍、铝和锰等阴极金属的创新工艺申请了完整的专利，并于2017年11月申请了PCT国际专利。

保罗B·曼森在论坛上表示，千兆瓦时的镍锰钴-622电池总共需要价值$2500万的1200公吨钴、锂、镍和锰；而开发一座锂卤水矿床平均耗时4年，全面达产需要另外耗时3-4年 。因此，回收废旧电池是必然趋势。

Kemetco已准备一项分阶段的技术开发项目，目标是开发一套使宝贵阴极成分采收最大化的完整流程图，同时使试剂使用最小化，通过环境友好并且经济的方式来促进平衡。目前正在试点工厂进行试验工作，试点工厂复制真实世界的闭环环境。它将为建设3公吨/天的试点工厂提供数据，之后再实现商业工厂的公司主要目标。

（以上内容根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）