汽车社交拓展“朋友圈” 互联网跨界BAT造车

你心目中的智能汽车是什么样子？是像老司机一样自动驾驶，安全平稳把你送到目的地？还是知晓你的每一个出行习惯，从路线到音乐全准备好？喊了好多年的汽车智能化，以前大多仍停留在概念阶段。但近来，事情终于有了突破，风行、长安、上汽等一批自主品牌开始与BAT（B=百度、A=阿里巴巴、T=腾讯）三大智能巨头亲密合作，在高科技支持下，诸如语音操控、智能导航、在线娱乐、移动支付这些初级智能开始实现。虽说距离大家心目中的智能汽车还有很远的差距，但BAT三巨头似乎也并不满足现状，智能驾驶、智能网联已成为其研究方向。以车载系统为主“入侵”汽车产业，互联网巨头正在颠覆整个传统汽车行业。

语音操控成智能切入点

今年北京车展上，车载屏幕成为绝对热点，有媒体统计，整个车展，除了老爷车和摩托车，包括卡车在内，没有一辆车不带屏幕。屏幕越来越大，能实现的功能也越来越多。但行车中，大屏带来的安全隐患显而易见，很多物理按键集中到大屏上，想眼睛不离路面调节空调温度、搜索电台似乎很难，于是语音操控成了最好的选择，这也成为近年来汽车智能发展的方向。

这就不得不提起智能音箱，从亚马逊开始，小米、腾讯、京东和阿里都先后推出了智能音箱产品，依托互联网，动动嘴就能靠智能音箱操控家里的电视、空调、电动窗帘等设备。这与汽车的使用诉求高度契合，也成了科技巨头进入汽车行业的完美切口。

当然，语音操控早已不是很新奇的功能，但BAT巨头们为这项功能披上了“智能”的外衣。比如识别度更高，过去你要先按车上某个按键，大声说出指令，比如“打开空调”；现在你只要设定一个特定词汇来唤醒车载系统，说出模糊指令就好，车载智能助手就会根据你的指令来进行一系列操作。比如，在冬天你说有点冷，空调会自动调高两度，座椅加热会打开，如果是晴天，全景天窗遮阳帘会自动打开，让更多阳光照进来。是不是和智能家居有点像？在科技巨头们看来，这样超强的体验感，可以让车主更满意，汽车厂家当然也愿意合作。

汽车变身有轮子的手机

早在谷歌研发智能驾驶之初，就曾预言汽车智能化不会一下子到来，但一定会逐步实现，正如同手机进化一样。现在汽车的智能化并非只是语音操控。那么，智能化到底进化到了什么阶段？就拿上周上市的风行T5来举例，有媒体把这款车称为“带轮子的智能手机”。单从外观上来看，除了时尚一些，这款车与以往的传统车型并没有太大区别。但关键在于这款车安装了一套腾讯提供的车联AI in Car系统，完成了从传统汽车向智能汽车的进化。比如，这套智能语音，“空调调至合适温度”“打开天窗”等一系列操作，动动嘴“腾讯叮当AI助手”就能帮你完成。智能系统还提供全程陪聊服务，能陪你聊聊娱乐八卦和天气，或给你讲个笑话，看似像苹果手机Siri有些鸡肋，但一人开车无聊，或者跑长途犯困时，这一功能还真给力。

汽车社交拓展“朋友圈”

智能导航也明显优于普通车载导航系统，刚刚出发系统就会智能规划出合理路线，并导航至目的地。腾讯最为强大的还是移动支付，而且是不停车支付的能力。车主离开停车场时，微信免密支付不仅免密，且免停，未来这一功能还可以拓展至高速公路、加油站，汽车穿梭餐厅、便利店等场景。

汽车智能还被融入了更多社交功能。腾讯音乐这样的云端娱乐设施会提供音乐支持，QQ音乐能为你播放平时收藏的歌曲，企鹅FM电台可在线听小说、笑话段子、新闻等音频节目。腾讯在微信方面的技术积累，也被移植到智能社交方面，用户可以通过“腾讯我的车”在微信上共享实时位置，分享路书，通过语音控制高清行车记录仪拍摄图片分享至朋友圈。

汽车智能时间轴

2013年

苹果宣布向汽车领域进军，宣布iOS in theCar计划。第二年首个装备carplay的奔驰C级车面世，随后安卓的Android Auto和百度的carlife先后面世，其最大的功用就是将手机上内容投屏到车机屏幕上，配合诸如Siri、短信朗读等功能，从本质上说并不能称之为智能化。

2014年

阿里宣布与上汽战略合作，研发互联网汽车，两年后首款量产互联网汽车荣威RX5上市，最大的功能是可以用车机播放网络电台，并且可以搜索附近餐厅等功能。当前已与上汽旗下荣威、名爵、大通，东风雪铁龙，福特旗下福特、林肯等品牌合作，交付数量超过40万辆。

2015年

腾讯发布车联三重产品体系，和其他企业直接和汽车厂家合作不同，早期腾讯是依托汽车后装市场，为各种智能后视镜等后加装的设备提供导航、音乐、QQ等。但实践证明这条路并不成功，直到2017年推出AI in Car车联生态系统，将安全、内容、社交、语音、大数据、AI等打包，供车企选择使用。

2017年

百度发布DuerOS和Apollo平台，分别定位对话式人工智能操作系统和自动驾驶平台。

2018年

百度与黑莓达成合作，百度旗下自动驾驶平台Apollo、Carlife、DuerOS都将整合到QNX系统上。QNX系统其实是老资格的控制系统，可以和汽车的操作系统完美融合。百度与其深度整合，不难看出百度未来在自动驾驶领域的野心。