欧洲将采用纳离子电池新技术

根据报道，来自欧盟各国的10多位经济事务部长日前共同发表一份声明，阐述了将欧洲转变为大规模电池生产工业中心的下一步措施。部长们强调了中小企业的竞争和发挥的作用，他们表示，欧洲的电池行业应该在原材料使用和可持续性方面进行创新，并表明将采用纳离子电池新技术。

中国电池制造商宁德时代（CATL）公司表示，将在德国图林根(Thüringen)建立一家年产14GWh的电池生产厂。其电池产品主要用于电动汽车（EV）。

日前在巴黎举行的工业之友会议上，欧洲各国的经济部长签署了一份长达七页的声明，旨在加速欧盟的电池生产。来自法国、奥地利、克罗地亚、捷克共和国、爱沙尼亚、芬兰、德国、希腊、匈牙利、意大利、拉脱维亚、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克、西班牙的部长均赞同这一计划。

该声明列出了实现电池大规模生产的四个核心目标。首先，签署国同意成立一个新的委员会，提出到2030年实现的全面工业战略，其重点是减少中小企业的监管负担。

部长们还一致认为，到明年初，欧洲市场的战略价值链应该在欧洲共同利益重要项目战略论坛（IPCEI）内确定。其目标是优先考虑有资格应对气候变化的技术，例如电池、自动驾驶汽车、半导体、低碳工业流程、净零能耗建筑改造等。

此外，签署国表示，应该通过竞争、研究、创新、数字化，以及单一市场的新政策来实现目标。这些将包括区域发展、国际贸易、能源和可持续发展的新规范和标准。此外，部长们还预见了金融工具的作用，并强调他们倾向于使用下一个多年期金融框架，特别是用于研究和发展、IPCEI框架和InvestEU方案以及结构性基金。

德国处于领先地位，法国紧随其后

最后，部长们重申了竞争力在该项目中发挥的作用，并将寻求让竞争力委员会参与指导，以有利于该行业的欧洲政策。

在技术方面，该声明强调了对“颠覆性创新”的关注，这种创新应该通过欧盟渠道获得融资，其核心目标是人工智能和电动汽车项目。

法国政府发表一份声明进一步强调了欧洲电池制造业的重要性，声明指出，在德国决定投入10亿欧元用于汽车工业之后，法国将为汽车工业提供实质性支持。

在另一份声明中，德国经济事务部长Peter Altmaier和法国对手Bruno Le Maire再次概述了IPCEI框架和竞争的作用。

钠离子电池的承诺

今年10月，英国西英格兰大学为欧盟委员会编写了一份关于电池可持续性的报告，该报告指出了与当前电池所用的原材料有关的广泛环境和社会问题。

该报告审查了电池资源的可用性、毒性、安全性、生产以及回收和处置的影响。报告的作者说，解决电极的组成是实现增强的生态政治目标的关键问题。

关于资源的可利用性，研究人员得出结论，虽然短缺将来会成为一个问题，而对于一些材料来说，在短期或中期内不会成为一个问题。

研究人员声称钠离子电池毫无疑问是最具吸引力的锂离子电池的替代品，因为钠元素地球含量高，并且与地缘政治问题无关。钠离子电池的能量密度低于锂离子电池，但研究人员相信获得重大进展是可行的。在这方面，他们引用了欧洲战略能源技术电池计划，该计划也强调了钠离子电池的发展潜力。