纯电动/混合动力/燃料电池电动汽车及其代表车型

要说汽车科技行业什么技术最火最酷，想必媒体老湿们都会选“电动车，这应该说都是拜特斯拉所赐。从马斯克与他的团队2008年交付第一辆roadster开始，特斯拉就成了硅谷巨头们的新宠，也越发成为西方有环保意识的高收入人士和社会名流，用以表达对环境问题的方式。但特斯拉正打算在国内大展宏图的时候，却迎来了开门灰，这除了国人的环保意识不足外，或许也有对电动车技术不了解的因素。

电动汽车(ev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术并不能说完全成熟。

电动汽车实际上分为三个种类，纯电动汽车(bev)、混合动力汽车(phev)、燃料电池汽车(fcev)。

纯电动汽车(bev)

纯电动汽车是指动力完全由电动机驱动的汽车，以特斯拉最为知名。

纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

通用研发先进单冻机电动机

纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。