汽车无线充电技术初步解析

现在大家手里的电子小玩意很多，时不时就有同事跑一圈借各种充电器的情况。对于电动车这样的大家伙，目前由于各家厂商标准不一，实际上也是各种接口并存，那么有没有比同一接口标准更方便的方法来给多种电动车充电呢？这就是我们今天说到的无线充电技术。

Q1：无线充电有哪些方式？原理是什么？

A：常见的有感应式，共振式和微波传输式等形式，都利用电磁感应原理

实际上现在划分的无线充电类型有好些种，比如感应式、共振式、微波传输式等等，不过总体来说，它们的基本原理都是一样的，就是利用交变电磁场的电磁感应，来实现能量的无线传输。

感应式的无线电能传输算是目前比较成熟的技术，很多手机无线充电、甚至我们常见的电磁炉就是利用的这种原理。由于数码设备空间小，接收线圈也小，加上充电设备功率小，所以通常充电的距离近（甚至需要与充电座接触），不过相对电磁辐射也小。

共振式则是著名的麻省理工目前在开发的一类充电技术，说起来也不复杂，他们利用电磁感应现象，加上共振的原理，能够提升无线充电的效率，共振传输的距离比普通感应式更远一些，而麻省理工目前正在进行小型化的研究——对于车长好几米的电动车来说，这方面的技术压力倒不是太大。