一、据了解：一般消费者的电动车更换周期在4-5年左右。铅酸电池虽然便宜，但年损耗高，往往需要一年换一次。一般来说，好一点的铅酸电池价格是600元左右，所以在同一辆电动车上，仅更换电池上就要花掉约240
蓄电池是汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，属于启动型蓄电池。目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。为了满
锂离子电池经过30年的发展，比能量、比功率等性能有较大的提高，已成功应用于汽车上。受电池比能量限制，纯电动汽车续航里程有限，是制约发展的瓶颈，国外汽车厂近期规划以开发混合动力汽车为主。目前应用于锂离子
蓄电池是汽车的电源，主要用于启动时给汽车启动机以及各个用电设备供电，属于启动型蓄电池。目前，汽车上采用的基本都是铅酸蓄电池，即采用稀硫酸作为电解液，极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。为了满
本文提到的型号皆指铅酸蓄电池，一般电动车电池规格分为36V,48V,60V,64V这四种,随着简易款电动自行车的升级，以前常采用的36V也逐渐淡出了人们的视线，目前48V是最常见的,大概占到了所有电动
汽车用铅蓄电池的型号都是按照一定标准来命名的，在国内市场上使用的蓄电池型号主要是按照国家标准以及日本标准、德国标准和美国标准等命名的。一、国家标准蓄电池以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例，说明如下
尽管国内对新能源汽车的补贴政策已经开始退坡，但逐渐丰富的基础设施和愈发丰富的可选车型也让消费者们开始接受新能源汽车的普及。除了作为限购地区无法购买燃油汽车的替代解决方案之外，新能源汽车也有许多得天独厚
铅酸蓄电池介绍 电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。 英语：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要
电池有很多种类，其实就包括锂电池包和三元锂电池，两者都是动力电池电动汽车的核心。很多人问小编，磷酸铁锂电池包和三元锂电池哪个好?各自有什么优缺点?那通过本文就让你们彻底来了解一下吧。锂电池包概
电动车在国内发展已经有二十多年了，其节能环保、方便快捷等优点倍受人们喜欢，随着现代科技不断的进步，现在锂电池进入人们的视野，欲与铅酸电池一争高下之势，很多人都说锂电池将会取代铅酸电池&r
费者选购电动车的时候，最关心的就是车辆的电池了，因为电池是电动车的核心，也直接影响了车辆的续航里程，所以对于电池的要求也会比较高，如果我们多一些对电池的了解，就意味着能够选到更权威一些的电动车。首先，
新能源汽车千差万别，但是新能源汽车的核心零件动力电池，就要简单的多，一共可以分为四种，而且优缺点也比较明显。钴酸锂电池钴酸锂电池是运用比较早的动力电池，特斯拉在推出Model S之前，曾经推出了一款R
以燃料电池作为动力电源的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的
1.概述 大型石油化工企业的显著特点是原料及产品绝大多数为易燃、易爆、有毒、腐蚀性强的物质：生产工艺连续性强，自动化程度高，技术复杂，设备种类繁多，稍有不慎就可能发生破坏性很大的事故。因此石化企
胶体电池是铅酸蓄电池在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。又如在板栅中结附高分子材料，俗称陶瓷板栅，亦可视作胶体电池的应用特色。近期已有实验室在极板配方中添加一种靶向偶联剂，大大提高了极板活性物质的反应利用率，据非公开资料表明可达到70wh/kg的重量比能量水平。特点：
从目前的新能源汽车发展态势上看，尽管以特斯拉为代表的纯电动车去年以来风靡全球，但综合考虑充电、成本、技术、市场等因素看，混合动力汽车与纯电动车同样值得重视。
1、优点①环保：整个生产过程清洁无毒，所有原料都无毒；②体积小：锂电池能量密度更高，相同容量下锂电池体积更小，厂商在设计车辆时可以腾出瞪大的空间来实现一些其他功能；③循环次数更长：一般的铅酸电池在使用
磷酸铁锂电池优点：相比目前市面上较为常见的钻酸锂和锰酸锂电池来说，磷酸铁锂电池至少具有以下五大优点：更高的安全性、更长的使用寿命、不含稀有金属和强污染的重金属、支持快速充电、工作温度范围广。缺点：磷酸
怎么选择合适的电动车锂电池充电器？一、首先来确定一下您的电动车的电池电压 如果您的电动车电池电压是48V，那么对应的锂电池充电器的输出电压一般来说是59V左右；如果是60V的电池，那么对应的充电器输
