据外媒报道，欧盟计划对电池研究提供政府援助，并将向愿意建设大型电池工厂的企业提供数十亿欧元的联合资助。欧盟担心，由于对亚洲电池的依赖，欧盟汽车行业或将在开发大众市场电动汽车的竞赛中落后。目前，欧盟汽车工业雇佣了1300万名员工。
4月10日，欧赛能源(836058)发布2016年年度报告，报告期内公司实现营业收入2.22亿元，同比增长69.32%；归属于挂牌公司股东的净利润为1781.85万元，较上年同期增长71.58%.
据中国宁波网报道，经过五年努力，由中国科学院宁波材料技术与工程研究所牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题日前通过验收。据介绍，这一技术突破将进一步推动国内全固态锂电池的规模应用，有望让新能源汽车续航更久，更安全。
据彭博报道，江西赣锋锂业副董事长王晓申近日表示，未来十年锂市场仍面临短缺，但行业仍需为明年的进一步波动做好准备。据预测，江西赣锋锂业公司从今年起将成为全球第二大锂生产商。
近日，电动汽车连续着火，电池质量遭到质疑。在近日召开的2018第二届全球未来出行大会上，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称比克）总裁解国林在接受本报记者采访时直言，电动汽车结构复杂，出现起火情况需要个案分析，不能简单归因。线束、电机等部件设计很密集，因为起火后车辆被烧毁严重，很难直观判断到底是哪部分的问题，容易让人认为是电池的问题。
便携式移动电源——汽车应急启动电源能够在电瓶亏电或者其他原因无法启动汽车时，启动汽车，成为户外出行必备的产品之一。此类电源对放电倍率有较高要求，目前市面可供选择的有电池和超级电容两大类。
一切没有大容量电池的手机等智能设备都是“纸老虎”，想必大家应该很赞同这句话吧。你的设备功能再多，如果续航能力差，摆弄一会就没电了或者充电两小时打游戏五分钟，你是不是就想扔了它了！所以为了满足人类对大容量电池的追求，据悉，美国弗罗里达中央大学（UCF）纳米技术研究中心于近日发明了一种柔韧性极高的“超级电池”。
近日，大众汽车与韩国电池供应商LG组成了一个特别工作组，并将保持较高的会面工作频率，以确保LG可以稳定的向大众汽车供应电池产品。大众汽车认为在电池供应过程中，由于使用了新的电池技术，在电池生产、电池封装等方面可能会存在安全隐患。
ABB和挪威独立研究机构Sintef Ocean公司正在进行一项开创性研究，以测试燃料电池作为主要船舶推进能源的可行性，希望能为商船和客船所需的电力提供燃料电池技术。
传统的石油巨头都在加速向可再生能源业务转型，除了应用侧开始在加油站安装充电桩、收购电动汽车充电网络运营商等举措外，在能源的生产侧也都正加大投入。
为了整治废电池市场，10月24日，省环境保护厅专门印发《河南省废铅蓄电池收集处理制度试点方案》(以下简称方案)，方案出台的背景是什么?
汽车电动化趋势已不可逆，动力电池需求量也同步俱增。研究机构Wood Mackenzie Power & Renewables近日发表报告预测，欧洲未来7年的电池产能将成长20倍，到2025年电池产量有望每年增加90GWh。
国内燃料电池汽车有多“火热”，从全球知名涡轮增压器和电动增压器制造商盖瑞特公司高级创新技术总监Robert Cadle的话中可见一斑。
10月11日，因智利化学矿业公司SQM大股东申诉，智利宪法法院暂停了中国最大的锂电新能源原材料供应商天齐锂业对SQM41亿美元的收购计划。
10月11日，鹏辉能源(300438)发布了2018年前三季度业绩预告，公司1-9月实现归属于上市公司股东的净利润2.55-3.09亿元，同比增长32%-60%；公司7-9月实现归属于上市公司股东的净利润0.996-1.54亿元，同比增长2.5%-58.23%。
公司以自有资金5000万元作为有限合伙人参与广州市祥元新能源产业合伙企业(有限合伙)，占产业合伙企业33.11%的份额。董事会授权董事长签署与合伙企业设立相关的文件，包括但不限于合伙协议、经营协议等。
10月9日，鹏欣资源(600490)发布公告称，公司位于刚果(金)的年产7000吨钴金属量的氢氧化钴生产线项目，目前一期工程主体已于2018年9月30日竣工，预计2018年10月30日投料试生产，12月份达产。
据获悉，截至目前，已有包括当升科技、科恒股份、格林美、厦门钨业、湘潭电化、振华新材、安达科技、欧赛能源等A股和新三板上市公司发布了2016年业绩报告，其中，大部分业绩和净利润都出现了明显的增长。
曾经被视为下一世代动力电池的正极材料－磷酸锰铁锂LMFP，因为价格、性能及生产难度的问题，在沉寂一段时间后，最近又被多家电池厂开始关注。
