新能源汽车市场经过3年的高速发展与调整适应，几种技术路线动力电池的竞争力基本已见分晓——乘用车市场是三元的天下，客车市场铁锂是主流，唯独专用车，尤其是物流车市场，三元、铁锂、锰酸锂三种动力电池何者见长还未有一个定论，笔者下面做一个细致的分析。
近日国家发展改革委办公厅关于征求对《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》意见的函，这是适应汽车产业改革开放新形势，完善汽车产业投资管理，推动汽车产业高质量发展的重要指导性文件。
据外媒报道，戴姆勒集团将在法国昂巴克工厂投资5亿欧元（大约5.89亿美元），生产一款紧凑型奔驰电动车。为了更好地应对日益激烈的市场竞争，戴姆勒计划在2022年之前为奔驰生产10余款电动车型。
记者从清华大学核能与新能源技术研究院新型能源及材料化学研究室获悉，燃料电池关键材料催化剂产业化生产难题，已被清华大学氢燃料电池实验室与武汉一家科技公司的联合研发团队攻克。
中国政府上月在博鳌亚洲论坛上宣布，最早今年将允许外资新能源汽车制造商全资拥有在华工厂，这也是自1994年规定外资车企与中国车企建立的合资公司中外资车企持股比例不得超过50％之后的首次重大改变。
对于锂离子电池纯电动汽车，充电难目前仍然是个很大的问题，因而“快充”也成了很多厂家的噱头。笔者个人认为，锂电的快充问题需要从两个层次进行分析。
新买的手机需要先把手机里的电用光，然后再进行充电，而且需要反复操作3-4次才可以，被称之为所谓的激活。以前这样做是可以的，但是现在手机都是锂电池，根本就不需要激活。
随着锂电池在数码产品里的广泛应用，国内越来越多的厂商开始为各种世界著名的数码产品提供兼容电池解决方案。但一个如此庞大的市场里，总会存在很多不法商人混水摸鱼的情况，目的就是蒙骗大部分根本不了解锂电池的消费者。
锂电池和锂离子电池是普及速度很快的电池品种，在文献和现实生活中，人们发现锂电池和锂离子电池在使用当中时而相仿，时而互换，个中原因在于，锂电池和锂离子电池是互相区别而又有继承和发展关系的一对概念，难怪人们会将二者混淆。
定义：电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：Lead-acidbattery。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。
1800年，历史上第一个电池——提供稳定连续电流的电源装置——即伏打电堆诞生了．它的诞生是现代文明生活的开始，有了它，电的性能才得以充分研究，一系列重大的科学发明和发现才得以实现，科学家们认为十九世纪是电气时代。而这一时代正是从该世纪的第一年开始的．
