2018年6月27日，2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛在青海省西宁市万达嘉华酒店举行。本次论坛由青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部、中国电动汽车百人会主办。论坛主题为“推动产业协调发展”。
得益于我国新能源汽车和动力电池产业的爆发式发展，锂电设备行业也随之进入黄金增长阶段。数据显示，2017年我国锂电设备行业营收增速高达128%，在新能源汽车各细分子行业中排在首位。
6月27日，由青海省人民政府、工业和信息化部、科学技术部和中国电动汽车百人会联合主办的“2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”在青海西宁召开。会上，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟提出了对动力电池产业进行“再定位”的构想，主张要对动力电池业生态所存在的“不协调”问题，从产业链的角度予以解决。
6月27日，由青海省人民政府、国家工业和信息化部、科学技术部和中国电动汽车百人会联合主办的“2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”在青海西宁召开。会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，国内动力电池企业要更多关注核心技术，提高国际竞争力。
自从在动力电池“世界杯”决赛中，宁德时代率领中国队击败松下领衔的日本队，摘得“大力神杯”以来，对自己的锂电池技术颇为自信的日本队就一直耿耿于怀，誓言一定要在下届全固态电池“世界杯”中夺回奖杯。
6月24日下午，由中国化学与物理行业协会动力电池应用分会、电池中国网联合主办，爱发科东方真空（成都）有限公司重点支持的“Li+学社·成就锂享智信未来（2018）电池技术沙龙第四期：智能未来——解密动力电池数字化内核”在四川省成都市举办。
6月24日下午，由中国化学与物理行业协会动力电池应用分会、电池中国网联合主办，爱发科东方真空（成都）有限公司重点支持的“Li+学社·成就锂享智信未来（2018）电池技术沙龙第四期：智能未来——解密动力电池数字化内核”在四川省成都市举办。
6月24日下午，由中国化学与物理行业协会动力电池应用分会、电池中国网联合主办，爱发科东方真空（成都）有限公司重点支持的“Li+学社·成就锂享智信未来（2018）电池技术沙龙第四期：智能未来——解密动力电池数字化内核”在四川省成都市举办。
2020年，对所有在中国市场销售的新能源汽车和动力电池企业来说都是一道坎儿。根据国家工信部发布的《节能与新能源汽车技术路线图》要求，2020年纯电动汽车动力电池单体能量密度要达到300Wh/kg，力争做到350Wh/kg，而目前主流的锂电池材料体系，能量密度在未来一到两年都将接近理论值，难以超过350Wh/kg，要制造更高能量密度的电池，则需要开发新的电池体系。
日前，江西赣锋锂业股份有限公司境外上市外资股(H股)获得中国证监会批复。根据赣锋锂业2018年一季报，由于在全球范围内锂资源的积极布局，原材料供给得到保障，锂产品产销量增长带动业绩相应增长，赣锋锂业营业收入和归属上市公司股东净利润大幅增长。
氢燃料电池汽车可实现真正意义上的零污染，且具有续航里程长、燃料加注时间短等优点，被公认为是最环保的新能源汽车。但尽管如此，因核心技术缺失、关键零部件自主化程度较低、加氢站配套基础设施薄弱等因素，我国氢燃料电池汽车产业发展仍然很缓慢。
在政策和市场的助推下，中国已发展成为全球最大的新能源汽车产销市场。随着新能源汽车及动力电池产业规模的快速扩大，行业一些新问题和新情况逐渐显现出来;另一方面，补贴扶持政策在加速退坡，国际车企、电池企业纷纷布局中国市场，竞争加剧。
随着我国新能源汽车产业的迅猛发展，动力电池将迎来大规模退役潮。根据业内测算，2018年我国退役动力电池将近12GWh，2020年动力电池回收量将接近25GWh，而到2022年动力电池回收量将接近45GWh。拓金研究认为，随着动力电池退役潮的临近，作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。
由中国化学与物理电源行业协会主办的“混合动力车市场与先进电池技术发展研讨会”在北京召开，300多位国内外代表与会。本次研讨会以油电混合动力车、启停汽车以及对应的电池技术为主要议题，旨在为业内人士提供一个交流平台，了解国内外混合动力车产业发展动向和最新进展，共同探讨适用于混合动力汽车发展的电池技术。
本次研讨会以油电混合动力车、启停汽车以及对应的电池技术为主要议题，旨在为业内人士提供一个交流平台，了解国内外混合动力车产业发展动向和最新进展，共同探讨适用于混合动力汽车发展的电池技术。
通过锂电池上游资源发展情况来看，全球锂、钴、镍资源的分布集中度较高且呈现寡头垄断特征，中国锂资源虽然丰富但禀赋不佳，而镍、钴资源匮乏，锂、钴、镍资源大量依赖进口，对外依存度较高。
据外媒报道，CircularEnergyStorage研究机构最近的一份研究报告显示，今年全球废旧锂电池市场市值将达13亿美元，大约70%的市值将来自中国。分析人士表示，其二次电池市场的市值到2025年可达42亿美元。
