新泰材料新增年产6000吨六氟磷酸锂产能及相关副产品项目，通过竣工验收

新能源汽车行业正处于爆发前夜，作为新能源汽车“心脏”的动力电池正站在风口之上。逐年退坡的新能源汽车补贴政策，以及严苛的动力电池行业规范条件，使得车用动力电池行业洗牌趋势愈加明显。

近日，天际股份（002759,SZ）公告，公司全资子公司江苏新泰材料科技有限公司（以下简称新泰材料）新增的年产6000吨六氟磷酸锂产能及相关副产品项目，通过了竣工验收，该项目的投产，使得新泰材料正式跻身为六氟磷酸锂龙头企业。

双主业发展，突围优势明显

中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2017年新能源汽车市场占比2.7%，同比2016年增速高达53.3%。强大的市场需求，促使更多的企业进入动力电池领域。

天际股份在收购新泰材料后，快速调整并实现了“家电+锂电池材料”的双主业布局。业内分析人士指出，天际股份双主业发展战略清晰，“家电+锂电池材料”双主业发展模式，实现企业多元化发展，成功推进企业战略转型。陶瓷烹饪电器业务具有较强的盈利能力，平稳发展。同时，收购新泰材料布局锂电池材料市场，也为企业打开新的成长空间。

2017年中报显示，新泰材料上半年生产六氟磷酸锂849吨，销售六氟磷酸锂909吨，实现销售收入2.41亿元，占报告期公司总收入的52.30%，实现净利润1.18亿元，占报告期公司净利润的87.44%，为公司带来了良好的业绩贡献。

未来新能源汽车补贴将进一步退坡已是不争的事实，在新的政策形势下，面对系统能量密度进一步提升的现实需求，新能源整车厂对动力电池企业技术升级的要求将变得更加迫切。随着新能源汽车和储能市场的快速扩大，对动力电池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本也提出了更高的要求。

面对上游原材料涨价和下游电池厂及整车企业压价的双重压力，拥有多年小家电运营经验的天际股份深知成本就是企业的生命线，天际股份全资子公司新泰材料六氟磷酸锂产品相对于同行业企业，具有较低的营业成本率及较高的毛利率。

报告数据显示，天际股份2017年上半年，营业成本占营业收入的比例为32.08%大幅低于同行业水平，而对应的毛利率为67.92%大幅高于同行业，显然，天际股份拥有行业领先的成本控制优势。此外，2016年及2017年半年报显示，天际股份的资产负债率分别为7.65%，4.97%，也大大低于同行业。极低的资产负债率，不仅可以保持公司在行业残酷的洗牌过程中的顽强生命力，也为未来发展储备了逆周期扩张能量，从而有利于公司在淘汰赛中最终胜出。

新增产能，争做行业龙头

2018年新年伊始，中国有533款不符合燃油消耗标准的车型将被停止销售，著名车企北汽甚至宣布了停售燃油车时间表。电动汽车将逐步取代传统内燃汽车已成必然之势。

在此背景下，锂离子电池的重要性日益凸显。其中，六氟磷酸锂是锂电池电解液最重要的组成部分，约占其成本的50%。在常用的电解质材料中，六氟磷酸锂相对于其他锂盐，具有良好的导电率、电化学稳定性和出色的氧化稳定性，并且后续废电池处理方法简单，更符合环保要求，是目前应用最为广泛的电解质材料。因此，六氟磷酸锂将拥有广阔的市场发展前景。高工产研锂电研究所(GGII)认为，2018年，六氟磷酸锂的市场竞争将更加激烈。

天际股份在收购新泰材料时表示，新泰材料掌握了六氟磷酸锂生产的核心技术，产品质量优质稳定，随着下游新能源汽车等行业的快速发展，新泰材料所处的锂离子电池材料行业，具有广阔的市场前景。

目前天际股份拥有2套六氟磷酸锂生产装置，老装置在技改后年产六氟磷酸锂2160吨，新装置设计年产六氟磷酸锂6000吨。

据《2017中国新能源汽车产业发展分析报告》的数据显示，全国现有及新增的六氟磷酸锂产能将达到3.3万吨，各企业的产能全部投产后，新泰新材、多氟多和江苏必康将分居前三。各家企业的现有及新增产能，合计分别为8000吨、6000吨、5000吨左右。

其中，新泰材料现有及新增产能的六氟磷酸锂产能，将占全国现有及新增产能的24.73%。天际股份正认清形势，结合自身的特点，积极融合到新能源汽车的全产业链中，这使得天际股份在动力电池材料行业更具竞争力。

华泰证券分析师张立聪表示，随着六氟磷酸锂行业景气度提升，结合天际股份规模扩张及成本优势提升，未来新泰材料业绩有望持续提升。

本文来自：中国电池网