雷洪钧：“电电混合”氢能汽车是中国特色技术路线

目前，世界各国都在大力发展新能源汽车，我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。新能源汽车的发展成为各国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一。从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将成为新能源汽车的主要技术方向，短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。

随着电动汽车技术的日渐成熟，氢燃料电池汽车的发展也逐渐引起各国重视。在今年1月电动汽车百人会上，科技部部长万钢表态支持燃料电池汽车的发展，并指示要进一步加大对燃料电池汽车的研发力度，推动我国氢燃料电池汽车的发展。

目前，日本、美国等氢燃料电池汽车研发较早的国家在燃料电池上已经有多年的投入和经验，日本很早就将建设氢能社会定为国策之一，现已形成基本完整的技术路线。反观中国，虽然在此方面已开始布局，但燃料电池汽车的发展仍处于商业化起步阶段，在技术线路上也仍未形成中国特色的发展路线。

在此背景下，由OFweek中国高科技行业门户和高科会共同主办，OFweek新能源汽车网承办的“OFweek2018中国新能源汽车技术论坛”将于7月26日在深圳举办。此次研讨会上，扬子江汽车集团有限公司总工程师雷洪钧将发表“电电混合氢能汽车是中国特色的技术路线”的主题演讲，届时，将与业内人士就氢燃料电池汽车未来的发展趋势及技术线路与业内人士进行分享与交流。

作为新能源汽车上中下游的专业技术论坛，本次OFweek2018中国新能源汽车技术论坛将吸引超20家电动车及动力电池产业链领军企业参会，汇聚超500位产业链CEO、CT0、CM0参与其中。大会将就国家政策、市场趋势、电池、电机、电控技术、新能源汽车轻量化、充电标准及其新能源汽车领域的前瞻技术等进行为期一天的富有建设性和创意性的讨论。

随着新能源汽车市场发展，产业链已经开始迎来强者恒强的新时代，新能源汽车行业新一轮洗牌已不可避免。

【演讲嘉宾介绍】

雷洪钧，扬子江汽车集团有限公司总工程师

【重要学术职务】：建设部城市车辆专家委员会理事、中国管理科学研究学院特聘研究员、武汉市发明协会理事、武汉市政府科学技术奖评委、全国专业标准化技术委员会委员、全国客车市场研究会研究员。

【主要技术成就】：曾负责组织修订车辆技术标准：城市公共汽车技术条件、无轨电车技术条件、混合动力车辆标准、公交服务信息化接口标准、电动汽车用锌空电池技术条件。

【发表论文】：自2001年至今已发表50多篇论文。刊物名称：《客车技术与研究》、《城市车辆》、《人民公交》、《客车学会论文集》、《中国客车网论文集》、《交通世界》、《运输经理》。

本文摘自：OFweek新能源汽车网