宝马计划从澳大利亚和摩洛哥采购钴

日前，外媒报道，宝马负责采购的董事会成员AndreasWendt表示，随着新技术的发展，动力电池对钴的需求已经下降，并将继续减少。公司2020年、2021年推出第五代纯电动汽车，将搭载高镍型电池作为替代，因此公司计划不再从刚果购买钴。

但据最新消息，宝马的布局已经非常清晰。在第五代产品推出的过渡期内，宝马仍将采购钴材料，但主要采集地将来自澳大利亚和摩洛哥。

路透社报道，宝马将直接从上述两国的矿山采购钴，以确保其采矿与童工无关。与此同时，Glencore矿业和贸易公司的一位发言人向路透社证实，他的公司将从澳大利亚的MurrinMurrin矿山向宝马供应钴。据该公司称，去年公司开采了约2900吨钴。

尽管作出上述调整，宝马依然难逃刚果的掣肘。数据显示，全球三分之二的钴来自非洲的刚果共和国。伦敦专门研究钴的研究公司DartonCommodities称，其中至少有20%的钴由当地人比如儿童开采，其余部分由工业矿场生产。

由于雇用童工采矿，过去时常引起国际人权组织的关注。全球最大的金属交易所伦敦金属交易所（LME）已经宣布了一项打击童工、洗钱、贿赂和腐败的倡议。

为避免公司形象遭受影响，包括宝马、大众、福特等在内的多家跨国汽车集团，均特别注重钴采购端的来源。

本次，宝马与巴斯夫、三星SDI、三星电子一起，继续参与刚果民主共和国可持续钴矿开采的试点项目。但德国国际合作协会（GIZ）将代表四方组成协调员，目的是能够在人道条件下促进小型手工建筑的采矿，确保开采端的合法性、道德性。