动力电池发展不能一味求快

近日，由中国电动汽车百人会与交通运输部公路科学研究院联合举办的城市公交新能源政策解读与趋势研讨会在京召开。汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在会上向《中国科学报》记者指出，从2014年开始，我国动力电池产业飞速发展，投资高速增长，但出于安全考虑，我国动力电池的发展，不宜一味图快，应该缓行。

欧阳明高指出，从十五开始，我国针对新能源汽车开始进行大规模研发，通过十五期间奠定基础、十一五期间进行布局、十二五期间的重点立项，中国新能源汽车已经从示范考核阶段发展到产业化启动阶段。

从2014年开始，我国政府出台了一系列优惠政策，中国新能源汽车产业进入了高速发展时期，电池投资高速增长，电池产业实现了增速发展，但依然出现了供不应求的情况。欧阳明高特别指出，电池产业的发展不是简单的投资问题，在研发方面的投入比重更为重要。对于电动汽车的动力系统，无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统，还是燃料电池动力系统，都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势，进行稳步增质、增量的发展。因此，我国动力电池的发展，应当保持合理的发展速度。

要以实现城市大客车动力系统一体化平台为目标，加强深化产业发展，提高科研技术能力，从而保证新能源汽车发展项目的安全、平稳、增速发展。欧阳明高表示。