苏州锂盾夏文进：微波非极性物理锚固法铝塑膜锻造锂电“盾牌”

“作为软包电池关键材料，动力电池铝塑膜仍然为日韩企业所垄断。如何让铝塑膜穿上“红色”的衣服，需要走不同于传统的新的技术路线，让材料全面实现国产化，才能攻破动力电池材料国产化的最后一道壁垒。”苏州锂盾总经理夏文进如是说。

12月16-18日，“利元亨•2019高工锂电&电动车年会”在深圳机场凯悦酒店盛大举行。作为锂电及电动车行业规模最大、参与度最高的年度盛会，现场吸引了材料、设备、电芯、BMS、PACK、整车、运营租赁整个新能源汽车产业链超800位企业高层参与其中。

在17日下午动力电池专场三中，苏州锂盾总经理夏文进发表了题为《微波非极性软包电池铝塑膜创新技术实现全面“中国芯”》的主题演讲。

夏文进表示，传统锂电池铝塑膜的生产工艺主要为干法与热法，集中在四大步骤、四套设备和两套工艺，但是电池的破坏机理多是极性破坏机理，这也是干法与热法工艺无法解决的难题。

“封装失效的核心是分层与漏液，而铝塑膜遭破坏70%的原因正是缘于封装失效，只要解决封装，就能解决铝塑膜的关键难题。”夏文进指出。

针对此，苏州锂盾苏州锂盾自主研发了区别于日韩干法、热法的第三条技术路线——微波非极性物理锚固法解决方案。

简单而言，是采用“钉钉子”原理，将微观锚钉分别打到尼龙、PP、铝箔各个界面中，再通过微波照射将各界面的锚钉连接起来，形成化学锚钉网，生产出具有优异深冲、高阻隔性、绝缘性、阻燃性且耐腐蚀性能的铝塑膜产品。

该解决方案具备四大创新点：一是材料界面处理技术，实现了有机材料界面无机化和无机材料界面有机化。二是等离子技术，实现了界面物理锚固。三是微波技术，实现界面物理锚固一体化。四是工艺装备集成技术，实现全面国产化。

“界面为非极性或弱极性物理锚固方式，是苏州锂盾解决电池寿命和可靠性的关键。”夏文进表示，通过物理锚固形成界面力学性能各向一致性，层间粘结更牢固；一体化粘结界面非极性化保证了电池的耐腐蚀性，电池寿命更长久，适合动力电池封装。

从产品优势来看，苏州锂盾2019年底单坑极限深冲达到14mm，2020年将达到双坑40mm。高温电解液长期耐腐蚀可达2000h，可同时为三元铝电池提供更高耐腐蚀定制解决方案。

苏州锂盾的产品定位是，大容量高功率密度动力软包锂电封装铝塑膜，替代进口，对标铝壳，做锂电“盾牌”。