钜大LARGE | 点击量:1033次 | 2020年01月16日
转让第三方PACK子公司露笑科技败走锂电
12月27日晚,露笑科技(002617)公告称,拟将子公司上海正昀新能源技术有限公司(以下简称“上海正昀”)100%股权作价2800万元转让出去。
其中,99%股权转让给浙江露笑新材料有限公司,1%股权转让给自然人汤文虎。
露笑科技原本主营业务是漆包线、节能电机、电磁线等。2017年1月,通过支付现金方式出资3.5亿元收购上海正昀100%股权,进入锂电领域。
上海正昀主要从事各类纯电动汽车、混合电动汽车锂动力电池系统的开发、生产和销售,是一家第三方PACK企业,当前动力电池系统产品主要应用于新能源客车和专用车领域。
2018年,上海正昀扣非归母净利润亏损7939.66万元,未能完成业绩对赌;2019年1-10月,其营收为-15.24万元,净利润-1097.35。上海正昀业绩出现下滑,不可避免影响露笑科技全年业绩增长。
关于转让上海正昀股权,露笑科技表示,是为了进一步改善公司资产结构,整合优化资源,降低公司负担,增强持续发展能力和盈利能力。
今年前三季度,露笑科技营收18.46亿元,同比减少20.25%;扣非净利润1.33亿,同比减少13.37%。
据高工锂电了解,近日露笑科技还公告称,公司全资子公司顺宇洁能拟以1.72亿元,收购主营太阳能光伏海城爱康电力有限公司100%股权,以寻找新的利润增长点。
事实上,露笑科技放弃上海正昀无可厚非,毕竟现在动力电池第三方pack企业的生存环境实属堪忧。
据高工产业研究院(GGII)数据显示,前9月的动力电池pack企业装机量TOP20企业中,车企或其合资公司就占了13家,市场份额占据了58.35%;5家电芯企业占据了28.64%的市场份额;第三方PACK企业中仅普莱德、欣旺达上榜,吃下余下的13%市场份额。
然而,日前,普莱德也被东方精工以15亿的价格抛售跑,中小型第三方PACK企业根本没有名字。
GGII分析认为,车企自建/合资建设Pack厂有利于新能源汽车整体成本的降低,是趋势所在。成组技术单一、产品技术不足、客户结构单一的第三方PACK企业市场份额将进一步缩水甚至被淘汰出局。
寻找新出路,是目前第三方动力电池Pack企业亟待解决的难题。
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