循环再利用 丰田开设海外电池回收工厂

据外媒报道，丰田汽车目前在泰国北柳省开设了一家电池生命锂离子电池钜大锂电周期管理工厂，用于管理在泰国销售的混锂离子电池合动力车载电池，这也是丰田旗下首个海外电池回收工厂。据悉，新工厂将与丰田子公司及附属机构展开合作，包括丰田大发工程和制造有限公司、丰田汽车亚太区、丰田通商（泰国）有限公司、电装（泰国）有限公司和暹罗废弃物管理公司。

关于电动汽车而言，混合动力车型的技术水平最低，其车载电池可基于3R原则（再造、再利用和再循环），来实现车载电池的流通和管理。丰田方面表示，公司于2009年开始在泰国出售混合动力车型，并基于上述3R原则向比利时出口废旧车载电池，每年出口量达到5000-6000件。此次在北柳省建立电池回收工厂，或将缓解丰田方面的废旧车载电池出口压力。

据悉，丰田已经率先将混合动力车型推向泰国市场，截至2019年八月，丰田在泰国的混合动力车型销量约为7.8万辆。丰田表示，新工厂不仅为丰田混合动力锂离子电池厂家车型供应回收服务，还将为其他品牌车载电池和电动汽车供应配套服务，公司目前正在与相关公司洽谈合作。

为提高电动汽车电池的生产能力，以实现2030年电动汽车占比超过50%的销量目标，丰田投入了6.2亿美元（约合人民币44亿元），在泰国建立了混合动力车型工厂，计划于2020年正式投产，并实现年产能7000辆。此外，泰国北柳省的Gateway工厂已于2013年开始投产，电池和零部件的产能分别达到7万件/年和910万件/年。