氢燃料动力电池汽车产业或将进入新的发展阶段

日前，国家总理参观日本丰田汽车厂和氢燃料动力电池车Mirai和移动出行平台概念车E-Palette，表示希望中日双方进一步突出技术创新，深化合作，打造新能源汽车尤其是燃料动力电池汽车产品。

紧接着，上海市科委印发《上海市燃料动力电池汽车推广应用财政补助方法》，方法明确补助范围和补助标准，显示出政府对燃料动力电池汽车产业的支持。

根据补助方法，燃料动力电池车按照中央财政补助1:0.5给予上海市财政补助。燃料动力电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央财政补助1:1给予上海市财政补助。

此前新能源汽车推广应用财政补贴政策提出，燃料动力电池乘用车补贴上限为20万元，这意味着一款燃料动力电池乘用车最高可获得国补加地补共40万元。

业内人士认为，燃料动力电池汽车补贴政策公布给我国燃料动力电池汽车产业供应了发展方向，有利于加速推进燃料动力电池汽车的商业化进程。

值得注意的是，尽管燃料动力电池补贴金额很高，但补贴标准门槛也非常高，这意味着当前能够拿到这个补贴的公司并不多，也从某程度上消除了公司在燃料动力电池汽车领域骗补的可能，倒逼公司提升技术水平和产品质量。

下面就来看看本周燃料动力电池领域有什么新动态：

1、上海公布燃料动力电池车补贴方法

近期，《上海市燃料动力电池汽车推广应用财政补助方法》由上海市科委印制公布，方法提到燃料动力电池车将按中央财政补助：上海市财政补助(国补：地方补贴)1:0.5的比例给予。

而假如系统的额定功率处在60kW到驱动电机额定功率的50%之间的，按照国补：地方补贴1:1的比例给予补助。另据悉，在新能源汽车推广应用财政补贴政策中有，燃料动力电池乘用车补贴上限为20万元的规定，因此，未来一款燃料动力电池乘用车最高可获得国补加地补共40万元。

2、丰田新建燃料动力电池厂

丰田汽车公司周四日前表示，公司计划在丰田总部附近建立一个厂以大规模生产氢燃料动力电池堆，用以推动燃料动力电池汽车的发展。此外还将在附近的Shimoyama厂建设专用生产线，生产用于储存车内液态氢的高压储氢罐。

3、潍柴动力3.4亿进军燃料动力电池市场

潍柴动力与全球先进的固态氧化物燃料动力电池(SOFC)供应商英国锡里斯动力控股有限公司(CeresPower)签署战略合作协议，潍柴动力拟投资4000余万英镑(约合3.4亿人民币)认购CeresPower新发行的部分股份，认购完成后持股比例达到20%，并携手CeresPower计划在我国潍坊成立合资公司，在固态氧化物燃料动力电池领域展开全面合作。

4、欧辉拿下49台氢燃料动力电池客车订单

日前，福田欧辉拿下全球首批最大的氢燃料动力电池城市客车订单，并获得了国内首张新能源客车牌照。此次交付的氢燃料动力电池客车共有49台，它们将被运用在2022年举办的张家口京张冬奥会期间的日常通勤服务。

5、Anheuser-Busch订购800辆氢动力半挂卡车

外媒报道，Anheuser-Busch公司近日宣布向尼古拉采购了800多辆氢动力半挂卡车。氢动力卡车实现了完全零排放，行驶里程在500-1200之间，可在20分钟内完成燃料加注。预计将于2020年开始加入Anheuser-Busch的车队中。

6、PowerhouseEnergy与两国签署氢客车分销协议

外媒报道，英国技术公司PowerHouseEnergyGroupplc宣布其签署了首个废弃物(HfW)制氢的DMG技术国际分销协议。该协议是与保加利亚和罗马尼亚的氢气公交公司签订的。