航模飞行入门和航模电池充电须知

模型飞行介绍和模型电池充电说明!

今天，我们正在享受模型飞行的黄金时代。拥有高质量的发动机、电池、控制器和连接器是每个飞行员的期望，包括在飞行中使用的模型飞机的类型和大小。

模型飞机

虽然有许多配件可以在一个地方找到，初学者可能会发现很难开始。无论他是一个初学者还是一个相关经验丰富的模型飞行员，假如他从来没有经历过这样的事情，他觉得他要了解基础在开始的水平。

模型飞机

市场上有各种型号和大小的模型。首先，你必须把电力系统作为一个整体来看待。可以为飞行模型供应最大的动力和效率。有了它，我们必须了解模型飞机安全飞行所要的动力。无论你的模型是轻，微型，室内或大型3D特技飞行，它的性能取决于它出现的能量与飞行重量的比例。

电控制

电力系统由电动机、螺旋桨和电池以及合适的电子速度控制器组成。但是我们必须使用正确的设备组合才能使系统正常工作。要确定模型电源系统的功率，要测量电机运行时的电压和电流。功率公式的三个重要部分是电流(A)、伏特(V)和瓦特(W)。

选择合适的电机和螺旋桨是非常重要的第一步。

瓦特是电的单位，它的功率和马力相同，是用来表示内燃机的功率的。通过将电能转换成设备的功率，你可以出现一定数量的瓦特。电流通过电力系统的运动用安培来表示，使它运动的力是伏特。这些单位之间的基本关系用瓦特=伏特x安培(W=VxA)的方程表示。

瓦特每磅

这种分类是一种松散的、灵活的方法，可以评估特定尺寸飞机所需的功率，同时供应安全飞行所需的性能。该规则实际上只是一个指导原则，用于确定每磅飞机重量要多少瓦特，用W/lb表示。

I.50W/lb或以下，适用于非常轻量的小型飞机模型。

50-75w/lb，适用于动力滑翔机、基础训练机、轻型比例飞机。

Iii.75-100w/lb，适用于中级特技飞行、大型低翼设计和中型模型飞机。

四、100-150w/lb，适用于先进的特技飞行、模式飞行、3D飞机、大型模型飞机和EDF喷气式飞机。

5.150-200加W/磅无限三维特技飞行，战斗机和大型喷气式飞机。

电池和充电

Tattu电池

拥有一个高质量的多功能电池充电器是电气建模的重要组成部分。与我们几年前使用的镍氢电池和镍镉电池相比，新一代的LiPo(通常称为li-poly)彻底改变了我们的电池组。功率和飞行时间的含义。虽然旧电池供应1.2伏特每电池(1V的负载)，脂肪型电池供应一个标称电压3.7伏特每电池，供应更大的容量和令人印象深刻的重量。更高的电压和容量以及更轻的机翼载荷确实改善了我们的模型的飞行性能。

C-评级(C编号)

锂聚合物(脂)电池必须小心充电，是专门为脂电池设计的。虽然现在市场上有很多新的锂离子电池，它们的充放电率非常高，但是你应该使用1C的充电率来获得最佳的电池寿命。示例:3.3a电池容量为3300mAh。