特斯拉的电池控制技术有什么特点?

从电池技术在几分钟内造出一辆特斯拉

鉴于王传福的一句话分分钟造特斯拉，笔者从技术角度对特斯拉models进行了分析。来源来自互联网。包括数据、评估、测量、视频和技能信息。结合汽车技能的基本原理，以及最基本的物理、化学、计算机、信息、电池知识、混合动力等常识。尽量做到客观公正。

1.ModelS的核心技能是什么?

核心技能为软件，重要包括电池管理软件、电机及车载设备电子控制技能。最重要的技能是电池控制。

ModelS的加速功能、量程和控制功能都是基于电池控制技能。没有电池控制技能，一切都将不复存在。

2.ModelS的电池控制技术有什么特点?

最匹配的型号S使用了近7000块松下NCR186503100mah锂离子电池，两组串联并联。通过设置传感器来感知每个锂离子电池的工作状态和温度，锂离子电池由电池控制系统控制。防止过热、短路温差等危险情况。

在日常使用中，要保证锂离子电池在高电流放电下的安全性。

其他制造商使用大电池，最多只有几百块，没有精确的控制系统。

3.为何电池控制系统这么混乱?

为了能够使用功能强大的18650钴锂离子电池。高性能的锂离子电池带来了高性能的汽车。由于18650钴锂离子电池的高危险性，没有可靠的系统安全是无法保证的。这就是为何大多数制造商不愿在电动汽车、电动汽车和混合动力汽车中使用钴锂离子电池，尤其是在大容量电池中。

松下NCR186503100mah，除了测试一致性最好外，充放电次数多，安全性相对较好，最重要的是能量，重量轻，价格不高。

由于其高能量和重量轻，它可以在2吨的重量限制内为汽车安装更多的电池，从而确保更长的行驶里程。因为电池的输出电流是有限的，电池越多，输出电流越大，功率越大，就可以使用越多的电机功率。发动机的功率越大，发动机的功率越大，汽车就会加速越快，并能坚持较长的时间。

4.S型汽车有什么优点?电动汽车有这些优点吗?

作为一辆汽车，S型有以下优点

(1)起步快，优秀版0-100公里加速4秒以上，可与宝马M5匹敌

优点来源:电机起动转矩大，从发动机到最大转矩要求一段时间，电机起动转矩具有天然的优点。发动机只能采用起重机弹射速度的形式，以伤害变速箱为值，提高起动转矩，改善0-100公里的加速功能。

(2)静、顺、顺

优势来源:电机是相关于发动机的天然优势，电机直接旋转，没有发动机的活塞往复运动，自然就没有振动。噪音小多了。该电机具有高扭矩转速范围，能够防止变速箱、传动过程中暂失功率、无换档冲击。

(3)可操作性强，换桩效果好。

优点来源:其实悬架并没有优点，和发动机车相同，只是电动汽车最重的电池在中间底盘上，重心在车里，而且方位角很低。发动机本身很小，而且在后轴之间，方位角也很低，重心比汽车的发动机低得多。

重心在汽车的中间，这就相当于汽车的中心。后轮驱动是后轮驱动的一种。比最好的卧式对置发动机，中心安装后驱动。

(4)价格低廉

优点的来源，电机比同样马力的发动机价格更低，结构更简单，甚至与电池。它也比带有变速箱和传动系统的发动机低。特斯拉ModelS的价格与奥迪A6相当，但其功能与宝马M5相同多。

(5)优秀的人机工程学，强烈的科技感，超越行业的中控站

优势出身，这其实与电动汽车无关，燃油车也能做到相同，更多的是IT背景的geilige，了解什么是用户体验。这是iphone和诺基亚的symbian之争。