倍率型的锂离子电池使用过程中有什么要注意的

一）严禁过放，普通的锂离子电池在使用时过放会对容量造成损伤，而倍率型的锂离子电池的过放反应会更加强烈。过放可以直接让高倍率的锂离子电池鼓包或者报废，而且容量损失程度也比普通锂离子电池更严重。一般来说，在航模应用上，过放是不容易出现，因为当电量耗尽时，通常飞机表现的状态非常明显，但是在玩具车上应用时就很容易将电池过放，严格来说，当玩具车出现动力明显不足的情况时就应该马上给电池进行充电。无论是在航模上，还是在无刷高性能电动汽车上，当锂离子电池的单体电压已经低于3.6V时就应该进行充电。否则就极有可能出现过放的现象。

二）严禁过充，过充的现象在相匹配的专用充电器上到很难出现，因为现在的充电器技术对电池的满电状态的检测设置越来越精准合理，不过，在一些可编程的充电器上面，假如误设置了错误的参数就很容易发现过充的情况。另外在给电池充电时要留意，锂离子电池有3.6V3.7V3.85V三种规格，3.6V和3.7V的充电参数可以相同，但是相比3.85V的这种高压版的电池就要特别留意，当这类高压版的锂离子电池充电时候，充满电压为4.35V，假如常规的4.2V电池充到4.35V时候，电池就已经严重过充。倍率型的锂离子电池过充后假如出现异常反应将变得异常凶猛，比如猛烈的起火爆炸等

三）严禁充满电存放，超高倍率的锂离子电池充满电存放对电池的伤害是非常大的，所以在专用的航模电池充电器上都有预留的储存模式的充电方式，在储存模式下，充电器给电池充电到3.85V左右就停止充电，理论上此时的电量在30%-45%左右，任何锂离子电池（除铁锂离子电池外）在这个比例电池的状态是非常适合长时间存放，并且不会对锂离子电池本身造成过度的损伤。假如将航模电池充满电存放，一般会在一定的时间内，电池就会因为内部电离子活跃度过高导致鼓包现象，并且容量出现损伤，当容量损伤达到一定程度时将会导致整组电池的不均衡，市面上常规的平衡充电器可能都无法修复过大的不均衡。在一两次的充电使用后，电池就会因为重度不均衡导致最终失效。