电动汽车快充对电池究竟都有些什么不好的影响？

首先，我们都了解电动汽车快充和慢充的工作原理并不相同，快充重要是用直流电压在充电，在这种情况下，直流电压是大于实际电池电压的，大量的电流离子同样也会以非常快、非常高效的速度流从电池的正极流向负极，从而完成快充的这个过程。也就是在长期快充的情况下，实际电池承受的电压都是非常高的，在如此高压的状态下，肯定会受到影响。

其次，假如长时间或者频繁的选择快充，电流或电压对电池的要求也会非常高，电池组的温度也会随着升高，长期高温下电池衰减的速度也会非常快，原本可以用10年的电池，长久选择快充，也许只能使用七年甚至更短的时间，电池作为电动汽车上面成本比较高的配件，在充电养护方面也要引起重视。

当然，电动汽车快充和慢充应该根据我们日常所需来进行选择，时间比较紧、又着急用车的时候，只能选择快充，但是正常在生活中的用车，我们还是选择慢充，在电池能够承受的范围保护好电池，新增它的使用寿命。

总而言之，电动汽车快充关于电池是有一定危害的，我们在平时的使用过程中，尽量让电池处于一个比较温和的状态，正常接收电流电压，温度平稳，这样才能延长其使用寿命，减少不必要的损失。虽然说电动汽车非常的方便，但是电动汽车的电池却经常受到损伤，尤其是有不少人关于电动汽车充电方式，一直都有着不少的疑问，不了解是该用完之后再充，还是随用随充，毕竟在整辆电动汽车当中，电池是最为重要的，而电池的寿命在一定程度上也决定了这辆电动汽车的寿命，关于给电动汽车电池充电有可能很多人都做错了，快来跟着小编一起来学习一下电动汽车每天怎么充电能延长电池使用寿命？或许很多人都想错了！

首先，电动汽车大多采用的都是铅酸电池，而这种电池假如说在电量全部用完之后再充，很有可能会导致电池的极板受到一定的损伤，所以大家在骑电动汽车充电的时候，最好不要选择将电量全部用完之后才充电，因为这样会极大的缩短电池的使用寿命。

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充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
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不仅如此，假如电池电量用光了之后才充电，也要充很长的时间才能够将电量充满，而电动汽车的电池充电时间假如过于长的话，对电池也会出现不好的影响，因为过长的充电会消耗电池中的物质，而电池中的物质消耗过多的话，就可能会出现故障，那么这个电池可能就会，发生报废的危险，所以在日常生活中，骑电动汽车的时候，最好是随用随充。

这样不仅能够保证电动汽车每天都有电，而且还能够保证电动汽车的电量不会冲过头，养成好的充电习惯，才能够使电动汽车寿命尽可能的上升。所以大家学会了吗？再骑电动汽车给电动汽车电池充电的时候最好不要快用完的时候才充电，正确的方法是随用随充，是不是与很多人想的不相同呢。