钜大LARGE | 点击量:3227次 | 2018年12月18日
电动车使用快充对电池都有些什么不好的影响?
我们购买新能源汽车的时候,最关心的话题就是它的续航里程了,而续航里程与电池又是息息相关的,细心的朋友会发现,选购电动车的时候,都会看到一个快充接口和慢充接口,也就是在充电时间方面,都有一个慢充时间和快充时间,很多电动车快充时间不到半小时就能充足够的电量使用。那么,电动车快充对于电池有什么不好的影响呢?为什么?
首先,我们都知道电动车快充和慢充的工作原理并不相同,快充主要是用直流电压在充电,在这种情况下,直流电压是大于实际电池电压的,大量的电流离子同样也会以非常快、非常高效的速度流从电池的正极流向负极,从而完成快充的这个过程。也就是在长期快充的情况下,实际电池承受的电压都是非常高的,在如此高压的状态下,肯定会受到影响。
其次,如果长时间或者频繁的选择快充,电流或电压对电池的要求也会非常高,电池组的温度也会随着升高,长期高温下电池衰减的速度也会非常快,原本可以用10年的电池,长久选择快充,也许只能使用七年甚至更短的时间,电池作为电动汽车上面成本比较高的配件,在充电养护方面也要引起重视。
要判断快充对电池是否有损伤,从本质上来说是要看电动车用的是哪一种电池类型。通常在电动汽车上所搭载的是锂电池和铅酸电池,其中锂电池还包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。锂电池的重量较轻,能量密度也较大,是目前大多数电动汽车上普遍应用的电池产品。锂电池是通过化学反应而产生电能的装置,当进行快速充电时,瞬间会有大电流和电压输入,经常使用快充会降低电池的还原能力,从而减少充放电的循环次数,对电池造成一定的伤害。
当然,电动车快充和慢充应该根据我们日常所需来进行选择,时间比较紧、又着急用车的时候,只能选择快充,但是正常在生活中的用车,我们还是选择慢充,在电池能够承受的范围保护好电池,增加它的使用寿命。在快充模式下对三元锂电池的电芯更容易受到冲击,影响更大,但是总的来说,对电池寿命的影响有限,但最好尽量使用普通充电,非必要情况下不要使用快充,电池的稳定性也更好。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
总而言之,电动车快充对于电池是有一定危害的,我们在平时的使用过程中,尽量让电池处于一个比较温和的状态,正常接收电流电压,温度平稳,这样才能延长其使用寿命,减少不必要的损失。
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