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电动汽车的电池什么样的比较耐用以及质量好一点?

钜大LARGE  |  点击量:1343次  |  2021年04月16日  

说一下铅酸电池:铅酸电池寿命一般按照电池容量衰减到原容量的30%界定,一般的话应该是完全充放300次左右,大概要一年半左右,当然你骑行路程短,几公里的话,可以骑个三年左右,我家的就骑了三年了,就是要经常充电。


质量排名靠前的厂家有:天能、超威、京球,南都,旭派,等等。


二、再说一下锂离子电池,锂离子电池有着严格的充电次数,一般会在1000-1200次左右,可用3-5年。锂电充电和铅酸电池截然相反,要用尽后再充电,再有电池长期不用,要隔两个月充饱一次,以防电池保护,并延长电池寿命。


除了电池的好坏,充电关于电池的寿命也很关键。现在的充电器都是三段式充电。即恒流、恒压、涓流。在恒流阶段充电电流一定,电压逐渐升高至电池的额定电压值。在恒压阶段充电器会以电池满压值将电池充满。此时充电器灯应该变绿,进入涓流阶段此时电流非常小,电流己是毫安级了,基本上电表不走,建议此时不要拔掉电源,而是继续充电两小时,已保证充电充足,防止极板过快硫化从而延长电池寿命。


1、一般新买的电动汽车电池是新的,容量也大,充电会时间长一些,会达到10小时以上不变灯,以后会越来越快,大概2个月后会减少到6小时,之后就恒定了能持续半年左右,电池容量会继续衰减,1年后3-4小时就可充满,当然电池也差不多该换了或要维护了。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

2、现在电动汽车充电器都是三段式充电,分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的重要阶段,完毕之后电池基本充满,灯会变绿,进入涓流阶段,保护电池这时不要拔下电源,继续充电1-2小时,可有效新增电池寿命,但是变绿后不要超过8小时。


3、在介绍一下充电技巧:


一、以后不要电完全用完后再充电,等仪表电量显示剩两个灯时就要充电,可有效延长电池寿命30%。


二、充电时不要用杂物覆盖充电器,电池附近不要放易燃物品,防止火灾,我见过好几例。


三、灯变绿后,再充1-2小时后断电。

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标称电压:28.8V
标称容量:34.3Ah
电池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域:勘探测绘、无人设备

四、记住充电时先插电池端插头,再插市电插头;冲完电后先拔市电插头,后拔电池端插头。⑶电池在存放、运输、安装过程中,会因自放电而失去部分容量。因此,在安装后投入使用前,应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量,然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池,每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。以12V电池为例,若开路电压高于12.5V,则表示电池储能还有80%以上,若开路电压低于12.5V,则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V,则表示电池存储电能不到20%,电池不堪使用。


⑷电池充放电电流一般以C来表示,C的实际值与电池容量有关。例如,100AH的电池,C=100A。松下铅酸免维护电池的最佳充电电流为0.1C左右,充电电流不能大于0.3C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05C~3C之间,UPS在正常使用中都能满足此要求,但也要防止意外情况的发生,如电池短路等。


⑸充电电压。由于UPS电池属于备用工作方式,市电正常情况下处于充电状态,只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命,UPS的充电器一般采用恒压限流的方式控制,电池充满后即转为浮充状态,每节浮充电压设置为13.6V左右。假如充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常可能是由电池配置错误引起,或因充电器故障造成。因此,在安装电池时,一定要注意电池的规格和数量的正确性,不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用劣质充电器,而且安装时要考虑散热问题。目前,为进一步提高电池寿命,先进的UPS都采用一种ABM(AdvancedBatteryManagement)三阶段智能化电池管理方法,即充电分成初始化充电、浮充电和休息三个阶段:第一阶段是恒流均衡充电,将电池容量充到90%;第二阶段是浮充充电,将电池容量充到100%,然后停止充电;第三阶段是自然放电,在这个阶段里,电池利用自身的漏电流放电,一直到规定的电压下限,然后再重复上述的三个阶段。这种方式改变了以前那种充满电后,仍使电池处于一天24h的浮充状态,因此延长了电池的寿命。


⑹免维护电池由于采用吸收式电解液系统,在正常使用时不会出现任何气体,但是假如用户使用不当,造成电池过充电,就会出现气体,此时电池内压就会增大,将电池上的压力阀顶开,严重的会使电池爆裂。


⑺UPS在运行过程中,要注意监视蓄电池组的端电压值、浮充电流值、每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。


⑻不要单独新增或减少电池组中几个单体电池的负荷,这将造成单体电池容量的不平衡和充电的不均一性,降低电池的使用寿命。


⑼电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方,并要防止受到阳光、加热器或其他辐射热源的影响。电池应正立放置,不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。


⑽定期保养。电池在使用一按时间后应进行定期检查,如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等。假如长期不停电,电池会一直处于充电状态,这样会使电池的活性变差。因此,即使不停电,UPS也要定期进行放电试验以便使电池保持活性。放电试验一般可以三个月进行一次,做法是UPS带载--最好在50%以上,然后断开市电,使UPS处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几ms至几十ms,放电后恢复市电供电,继续对电池充电。


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