钜大LARGE | 点击量：763次 | 2021年05月06日
新能源汽车动力锂电池安全和续航只能二选一
新能源汽车动力锂离子电池安全和续航只能二选一？新能源汽车动力锂离子电池的续航里程不足的原因是车用动力锂离子电池的成本非常高，有些可以占到整车的一半以上；即使买到了续航满意的新能源汽车但还有电池安全问题，即便并不全都是电池的原因但续航长意味着搭载的电池多，这也意味着事故发生的可能性大大提高。极端一点的二选一，你是要续航里程还是要安全？
新能源汽车动力锂离子电池安全和续航只能二选一？
现如今将新能源汽车动力锂离子电池续航里程的长短，作为评判一辆车好坏的前提似乎是一件再正常不过的事情，很多车企也经常用车续航里程高达500公里，超越国内一众竞争对手的宣传来吸引消费者的目光。不可否认，关于大多数消费者而言，续航里程的提升可以很好的减少甚至消除“里程焦虑”，但伴随而来的安全问题同样值得消费者思考和关注。
新能源汽车起火爆炸的原因就是让续航里程飙射的高能量密度电池，此前大多数车企都采用的是磷酸铁锂离子电池，此类电池虽然能量密度较低但安全性却极高；为了更加快速的抢占市场，车企不得不新增续航里程。不管是的特斯拉还是蔚来都是因为里程焦虑等诸多因素用途，但三元锂离子电池新增续航里程，其安全性不稳定的因素也随之而来。
专家表示从续航里程以及使用效率上来说，三元锂离子电池是现阶段比较好的选择，当然安全性依然是它的短板。而在稳定性上，锰酸锂离子电池无疑更加突出，在各项指标都很平均的前提下有着不错的安全性。专家最后表示，未来新能源电池很有可能是氢燃料动力电池和动力锂离子电池并存的局面。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
新能源汽车动力锂离子电池安全和续航谁更重要
锂离子电池安全是电池技术革命性突破的第一关键，也是纯电动汽车性能改进的第一关键。随着锂离子电池行业的发展，电池的安全性越来越成为瓶颈技术。能说安全是电动汽车的可持续发展的生命线，动力锂离子电池的研究和开发国家科技安全为核心，提高现有锂离子动力锂电池系统安全技术，突破新的固态锂离子电池技术。
新能源汽车的安全焦虑已经成为第一焦虑，动力锂离子电池组的安全更是首当其冲，只有安全的产品才有应用的市场，关于新能源汽车，安全问题不能单纯完全归咎于电池，要各个环节的系统安全设计。大家关于动力锂离子电池的关注点仍然集中在安全性、续航里程、动力性、成本、充电便利性、使用寿命等方面，其中，安全性仍是最为基础也是最为重要的要求。
国内造车势力的短板一是在于软硬件方面核心技术缺失，二是充电桩焦虑问题。新能源汽车动力锂离子电池发展应优先解决是充电桩不足问题，以减轻消费者有关续航里程的焦虑，动力锂离子电池的安全压力也将随即减小，同时解决安全压力的根本措施是提升技术。
目前我国在新能源汽车及动力锂离子电池的研发应用方面加大了科技力度，并将战略性产业培育和科技创新引领结合在了一起，在电动汽车科技的发展组织方面执行了多项规划，作为新能源汽车发展应用中的关键部分，动力锂离子电池是新能源汽车实现低碳和能源安全保障的重要途径，未来新能源汽车和动力锂离子电池将得到进一步的发展和应用，其研发和产业化发展将进入重要阶段。
新能源汽车趋势是毋庸置疑的，但是当新能源汽车保有量新增的同时，有关其并发症也随之而来，故障熄火、自燃爆炸、冒烟起火等问题屡见不鲜；当然这些都指向了电池安全问题。如今大部分新能源汽车都采用了三元锂离子电池，即便是限制了其充电值但这类电池的不稳定安全性依然存在；所以在发展新能源汽车续航里程的同时，或许电池安全性才是重要指标。
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