电动汽车电池充电禁忌,电池电动汽车每天都要充电吗

电动汽车锂离子电池充电禁忌，锂离子电池电动汽车每天都要充电吗？当电动汽车锂离子电池组慢慢在市场上越来越普遍的时候，很多人都不了解电动汽车锂离子电池的正确充电方法。现在锂离子电池组是电动汽车的首选，锂离子电池组更加轻，铅酸电池比较笨重在性能上，锂离子电池表现也更加优异，-20℃至55℃都可以正常充放电，寿命是电动汽车铅酸电池寿命的3至4倍。

电动汽车锂离子电池充电禁忌

第一温度：锂离子电池怕高温。

第二大电流：电芯低于电动汽车放电电流会导致锂离子电池温度过高，电流过大而寿命变短，还会出现鼓包报废的情况，假如电动汽车功率非常大，速度非常快，建议选择10C电流的18650电芯，这样选择合适的电芯显然非常重要。

第三就是满电存放：三元锂电满电是4.35V，目前市面上的保护板都是4.2V就截止充电，所以很多人买到电动汽车锂离子电池都说没有标称的容量多，其实就是这个原因，一般长时间存放电动汽车锂离子电池，充满半分之50的电视最好的。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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第四就是在为电池充电时，假若充电器插头在不断地发热而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。

锂离子电池电动汽车每天都要充电吗？

锂离子电池里面有电压，假如长期给电动汽车锂离子电池充电的话，电池里面的电压就会增高，电池也就会鼓起来。假如电池鼓起来的话，这样是非常危险的。电池鼓起来之后续航能力就会大大降低，锂离子电池的寿命也会受到影响，除此之外还容易发生爆炸的情况。假如每天给电池充电的话，不但危害了电池而且还容易造成安全问题。

在正常情况下应该把锂离子电池电量用完再充电，但是根据实际生活要来具体执行。例如今晚电动汽车剩余电量不足支撑明天的行程，第二天又不具备充电的条件，这时就应该及时充电。

其实，坚持把电池剩余的电量用完，再充电的原则指的不是把电池用得一干二净这种极端做法。假如电动汽车出现电量过低的警告出现后，仍然不充电直至无法行驶，此种情况可能会出现因电动汽车锂离子电池过度放电而导致电压过低，造成损害电池寿命的后果。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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现在电动汽车锂离子电池充电器都是三段式充电，分为恒压阶段、恒流阶段、涓流阶段。前两阶段是充电的重要阶段，完毕之后电池基本充满灯会变绿，进入涓流阶段，保护电池这时不要拔下电源，继续充电1-2小时，可有效新增电池寿命，但是变绿后不要超过8小时。

一般电动汽车锂离子电池充电，最好是按规格书上面写的充，假如没有要看锂离子电池的容量和充电器的电流是多大来算定，如48V/20A的锂离子电池，充电器是5A的，就要充4个小时多一点，假如是10A的充电器就两个小时多一点，20A的充电器就充一个小时。

以上就是电动汽车锂离子电池组充电方法和充电注意事项，据预测锂离子电池组电动汽车将在未来3至5年内普及，只是目前电动自锂离子电池高昂的售价还让消费者望而生畏。相信几年以后随着锂离子电池成产技术的成熟，会以合理的价格走进百姓人家。