钜大LARGE | 点击量:695次 | 2021年06月02日
锰酸锂电池抢攻锂电自行车市场
在新能源车动力电机装机量方面,三元电池和磷酸铁锂电池占据着绝对优势。相关统计数据显示,2019年三元动力电池装机量40.5GWh,占总装机量的65.2%;磷酸铁锂动力电池装机量20.8GWh,占总装机量的33.4%,两者合计占比高达98.6%。
锰酸锂电池的装机量为0.5GWh,仅占总装机量比例的0.81%。由此可见,在新能源车动力电池能量密度门槛越来越高的趋势面前,锰酸锂存在感越来越低。不过值得欣慰的是,新能源车对锰酸锂电池关上了门,电动自行车却为锰酸锂电池打开了窗。
星恒电源副总裁王正伟
星恒电源作为目前国内配套量居首的电动自行车锂电池供应商,市场占比超50%,同时也是欧洲第二大电动自行车锂电池供应商。而自成立以来,星恒电源就坚持走以锰酸锂为核心的锰系多元复合锂路线。
“在三大动力锂电池体系中,锰酸锂拥有的价格优势最为明显。此外,近年来随着锰酸锂电池技术的进步,锰酸锂电池具备的功率性能、放电倍率性能、低温性能好、电压频率高的特点,更能满足电动自行车市场需求。”星恒电源副总裁王正伟提到。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
而据了解,星恒电源研发的超级锰酸锂电池与传统锰酸锂电池相比,在性能上有了大幅度提升。不仅具有较好安全性能、低温性能和大电流放电性能的特点,能量密度已经可以做到120Wh/kg,循环次数更高达2000次以上,竞争力大幅提升。
王正伟还提到,星恒电源自2017年便与滴滴出行建立合作,成为滴滴旗下青桔电单车重要合作伙伴,同年星恒电源开始向青桔电单车供应首批电池。随着共享交通快速发展,共享电单车的需求日益加大,星恒电源已累计为电动自行车装配超过1000万组锂离子电池。
星恒电源
可确信的是,随着电动自行车新国标的落地实施,以及共享单车、物流、快递等领域对电动轻型车需求的急速增长,不少电动轻型车企业开始用锂电池替换传统铅酸蓄电池。包括星恒电源在内的深耕电动自行车锂电池市场的企业,将迎来巨大的发展机遇。
8月17日,由动力电池网、广东省电池行业协会联合举办的“2020第六届中国动力电池大会(CEBC2020)”将在广州盛大启幕。本届大会顺应行业发展大势,以“聚焦小动力大市场,共赢产业新征程”为主题,旨在探索锂电应用新兴市场发展趋势。
与此同时,探讨在这样的行业趋势下受到影响的电动车企、锂电企业、PACK企业、材料和设备企业、换电服务企业等所需要面临的供应链、产品路线、技术路线等全方面的优化与变革,共同促进行业聚力共生,生态共建。
本次大会上,王正伟将带来“锰酸锂为基础的正极复合材料体系在动力电池上的应用”的主题演讲。王正伟表示,新国标实施之后自行车锂电池市场需求激增,预计未来三年将会迎来大爆发。而星恒电源将继续优化锰酸锂电池技术,为客户提供更具有竞争力的电池。
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