钜大LARGE | 点击量：1115次 | 2021年06月29日
电动汽车电池:四种情况要停用
电动汽车电池:四种情况要停用
电动汽车骑到半路自个儿烧起来，谁遇到这种事都会被吓到，之后就是郁闷：上千元的车子就这么烧成了废铁。
专业人士解析，电动汽车在行驶中或充电时自燃，多与电池质量有关。假冒伪劣电池普遍采用劣质材料，其关键性原料的质量大多数不过关。电池出现以下四种情况时应禁用：一是充电后使用时间严重不足；二是充不上电；三是使用中电池过热；四是外形鼓胀破碎等现象。
专业人士提醒，不要贪便宜购买廉价电池。购买电池时一定要看清加工日期、合格证、售后服务等相关证书。正规厂家一般会供应一年的售后服务。
此外，在使用中，最好控制好充电时间，一般以不超过8小时为宜。车子还要留意日常保养，关于空气开关、电路要常常检查，及时更新老化电线，一旦发现车上有异味，一定要及时送检。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
电动汽车电池保养六技巧
电动汽车因其轻便,无污染等优势而深受消费者的酷爱，而行驶里程长短是消费者掂量电动汽车质量好坏的重要标准之一。因此众多的电动汽车质量投诉中，电池问题占95%以上，所以电池是决定电动汽车行使里程长短的紧要因素，是电动汽车的关键部件。那么电动汽车电池平时的保养应当留意什么问题呢?
技巧一：严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
技巧二：定期检验
在使用过程中，假如电动汽车的续行里程在短时间内猛然下降十几公里，则很有可能是电池包中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池包的寿命，最大程度地节省开支。
技巧三：防止大电流放电
电动汽车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量防止瞬间大电流放电。大电流放电容易导致萌生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
技巧四：正确掌握充电时间
在使用过程中，依据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要留意电池厂家供应的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，均匀充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会洋溢，持续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，依据实际情况进行必要充电，防止伤害性充电。
技巧五：戒备曝晒
电动汽车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力新增而使电池限压阀被迫自动开启，笔直后果就是新增电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
技巧六：防止充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，笔直损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。总的来说，保养好电池这样的关键部件，关于延长电动汽车本身寿命是非常有好处，这次活动现场，除了电动汽车团购外还会有专业维修人士现场为您的爱车把脉问诊，答疑解惑，因此也是一个非常难得的学习机会，
