无锡市首条氢燃料动力电池车客运专线“发车”

“氢能源”是将来汽车工业可继续化发展的紧要方向。昨天，上汽大通MAXUS燃料锂离子电池宽体轻客FCV80无锡示范运营项目正式启动，我市首条氢燃料锂离子电池车客运专线“发车”，运营线路为硕放机场至江阴客运站定制客运班线。市长黄钦，副市长高亚光参加启动仪式。

首条氢能源客运专线由上汽大通与无锡交通产业集团联合推出，此次共投放四辆氢燃料锂离子电池车，往来江阴与硕放机场之间的乘客可尝鲜乘坐这一新能源车。据悉，上汽大通MAXUSFCV80是国内首款商业化运营燃料锂离子电池宽体轻客，同时也是国内第一款运用全新准入标准的燃料锂离子电池轻客车型、国际首款燃料锂离子电池轻客车型。依据预估，四辆氢能源车在这一专线每年运营里程将达33万公里，运送旅客人数约1.8万人次，可节约燃油约3.3万升。

专线的投用，是城市绿色低碳出行的又一探索。从燃料加注及排放角度看，“加氢三分钟，行驶一千里，排水不排气”。制造方解析，该款氢能源车续驶里程可以达到500公里，三分钟内即可注满燃料，使用便利性类似传统燃油车。与传统燃油车不同的是，氢燃料锂离子电池车用氢作为燃料，化为动力后只萌生水，无污染、低噪声、零排放。现场可以看到，即将正式投入专线的四辆氢能源车，与一般汽车排气管同样的位置，设置的是“排水管”。从运行使用场景看，无锡的示范项目也有特点。据悉，该车型已在多个城市实现商业化运营，车队规模近400台，总运营已超过150万公里。但值得一提的是，不同于园区内通勤客运，此次在无锡的示范运营线路是在公开道路上的正式运营。

此次开通公开道路的专线运营，有助于推动新能源汽车运营生态圈建设。市工信局人士表示，示范项目的推进，将推动加氢站建设、集中燃料锂离子电池汽车上下游产业互动及汽车行业产业人才的集聚，助力引导各方形成合力共同推进燃料锂离子电池商业化运营和产业链生态建设。