特斯拉弃用18650改用21700锂离子电池是为甚么呢

21700电池系统的能量密度在300Wh／kg左右，比18650电池系统的250Wh／kg约提高20％。因为倘若单独拿18650电池的能量密度和层叠式电池的能量密度相比，18650是分明占优的。但是倘若把bMS电池管理系统的重量同样算到18650电池包里的话，那么层叠式电池在能量密度方面就会反超18650！所以为了解决重量与成本的问题，最简单的方法就是把技术相对过时的18650电池换掉。

21700型电池能量密度比我们熟知的18650型电池更高，而且成组之后成本反而会降低。总体来说，21700保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能，电池性能在各方面均比18650有较大提升。由于圆柱形电池产品已经非常成熟，所以可以笔直在原来18650的基础上，通过新增3mm的直径50mm的高度来新增体积，带来更大的毫安时。此外，由于体积变大，21700电池还新增了多级电耳，以轻微提高电池充电速度。并且，电池的体积变大，车辆整体的电池数量也会相对减少，减轻了重量和成本。

21700型电池能量密度比我们熟知的18650型电池更高，而且成组之后成本反而会降低。总体来说，21700保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性能，电池性能在各方面均比18650有较大提升。