钜大LARGE | 点击量：711次 | 2021年08月17日
有关电动汽车铅酸电池的11问
电动汽车铅酸蓄电池12问
1、电池为甚么在初次使用前要进行补充充电?
答：电池从出厂到使用，一般要经过1-2个月，甚至更长的时间，电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应，消耗了一部分电量，达不到额定容量值，所以初次使用前，最好进行补充充电，以免顾客误认为是容量不足。
2、电动汽车倘若要存放较长时间应要如何样对电池进行解决?
答：首先应将电池充分电存放，并且应当一个月内至少充一次电，戒备亏电，能有效戒备晶技生成造成不可逆盐化和晶枝短路等。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
3、电池充电前要不要先放完电?
答：铅酸电池不同于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电状态，都可笔直进行充电，无须放电。
4、电池是勤充电好还是放完电再充电好?
答：由于放电越深越浅，其循环次数将大幅度新增。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。因此，综合上述，我们认为蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对电池的使用有好处。
5、过充电和欠充电有什么害处?
答：过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电紧要是出现电解水的副反应，由于电池正极出现氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，若不加以控制，会造成大量失水，严重者造成“热失控”容量剧减，甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电常常处于充电不足的情况下，极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即出现所谓的“不可逆硫酸盐化”，使用一般的办法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。
6、过放电对电池有什么害处?
电池在放电过程中正极活性物质，负极活性物质均逐渐转化成电阻很大PbSO4，并消耗电解液中的硫酸，内阻逐渐增大，因此过放电时，特别是以较大电流过放电会发出大量热量，并且电池的硫酸量很少，过放电时硫酸浓度减得很低，PbSO4溶解度大幅度新增，因此容易在极板上形成一种粗大坚硬的PbSO4晶体，即“不可逆硫酸盐化”大大地减弱电池的充电接受能力，危害特别大。
7、电动助力车电池使用时要补液吗?
答：一般情况下无需补液，由于电动助力车铅酸密封电池属一种阀控密封电池，正常使用过程中发生氧复合反应，使其水耗量极少，在正常寿命期间无需补加电解液或水。但由于受使用环境条件和充电的影响可能会有一些电池失水量较大，甚至发生干涸现象，此时应对其补加电解液或纯水，补加电解液密度为1.05g/cm的稀硫酸或纯水，使失水较严重的电池重新恢复正常。补液后还应将多余的游离液抽出。
8、电动汽车电池什么情况下需进行维护充电，其充电参数如何，如何进行维护充电?
答：电动汽车电池遇下列情况之一时要进行维护充电：1、电池容量衰减减速太快;2、出现落后电池;3、电池失液后，重新补液;4、电池长时间放置后;5、电池出现严重过放电后;6、电池长时间处于低温环境工作等;7、充电参数不合理长期欠充电;维护充电的充电参数如何定;一般采用恒压限流充电或多阶段恒流充电。充电前中期与车配充电器参数基本一致，只是充电后期将充电最高电压提高到16V/只或更高。即采用高电压过充电，进行深度充电修复已落后电池。维护充电也叫均衡充电。
9、电池初始容量大小与寿命有什么关系?
答：电池容量受活性物质和利用率影响。电动助力车蓄电池外形尺寸一定，极板的质量已被限制到一定的程度，惟有提高活性物质的利用率，才能提高容量。要提高电池容量，必然新增孔率，提高PbO2含量、硫酸比重，但是这些措施都会加速正极板的软化，造成电池寿命加速衰减，充放电过程中活性物质会出现膨胀、收缩(特别是正极板)，放电深度越深，活性物质膨胀收缩量越大，更加速活性物质软化。因此，初始容量偏大时笔直影响蓄电池充放电次数。当然要满足使用，要求初始容量不能太小，要一种折中的选择才能满足要，既保证延长寿命，又确保容量满足使用要求。
10、电池电压高容量就大吗?
答：电池电压与容量是两个概念，电压与电极材料和电解液浓度相关，电池的容量是活性物质经电化学反应出现电流而释放出来的，它与各活性物质的量，反应条件及利用率，连接等有关，因此电压高不能说容量就高，电压低也不一定容量就低。
11、温度对电池性能有什么影响?
答：电池的充电、放电时，在电池电极上发生电化学反应，温度越高，电池各活性物质的活度新增，电解液粘度降低，电阻减小，因此电化学反应容易进行，反之则不容易进行。放电时温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量将大幅度下降，温度高则相反;充电时温度越低，充电接受能力越差，要求充电电压较高，才能充分电。反之温度越高，充电接受能力越好，易造成过充电，因此要求降低充电电压，才不至于造成过充电。此温度的变化，笔直影响电池充电和放电性能。
