电动汽车电池在夏季如何应对高温

一、高温暴晒要不得

炎热的夏季，让你去太阳底下晒上一会儿，多半是要中暑的。电动汽车虽说是物，但是直面暴晒，也是要出问题的，比如，这种时候电池报废的几率就非常高了，高温下电动汽车电池起火的情况也是屡见不鲜，所以夏季电动汽车停放一定要留意戒备高温暴晒。

二、高温充电要不得

家在农村的电动汽车用户们，常常会把电动汽车放在自家院子里充电，要是隔别的时候那倒也是可以，但是搁在热死人的夏季，加之电动汽车在充电时也会出现热量，两种状况一结合就导致了电池以及充电器的温度过高，一不小心就可能出现烫化电池塑壳，甚至起火的现象，所以充电的时候一定要留意在放在阴凉通风处充电。

三、切忌行驶后马上充电

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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很多电动汽车用户会选择在行驶后马上对电池进行充电，然而这其中就存在一个问题：电动汽车在行驶之后，电池的温度非常高，加之夏季气温高，这时候倘若笔直充电就会导致电池的温度一路走高，甚至超过临界点，最终导致自燃。

四、充电器忌乱用

电动汽车用户或多或少都会有这样的经历：电动汽车的电量不足了，这时候充电器又没带在身边，于是借用别人的来充。乍一看没毛病啊，其实这是不科学的。不同的电池，匹配的是不同的充电器，混合使用会造成电池短路或者充电不足，尤其在炎热的夏季，乱用充电器对电池的危害更大。