钜大LARGE | 点击量：582次 | 2019年06月15日
夏季，电动车如何应对高温和暴雨的考验
夏季气候炎热，不仅仅是人，就连没有生命迹象的物都生出烦躁来。稍不注意，就有“罢工”的可能。电动车作为当下普及度极高的一种小型交通工具，不仅方便，而且省钱，但是很多人反映，进入夏季以后，电动车就时不时的要闹“小情绪”。如何平息这些“小情绪”呢？
高温考验
一、高温暴晒要不得
炎热的夏季，让你去太阳底下晒上一会儿，多半是要中暑的。电动车虽说是物，但是直面暴晒，也是要出问题的，比如，这种时候电池报废的几率就非常高了，高温下电动车电池起火的情况也是屡见不鲜，所以夏季电动车停放一定要注意避免高温暴晒。
二、高温充电要不得
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
家在农村的电动车用户们，经常会把电动车放在自家院子里充电，要是隔别的时候那倒也是可以，但是搁在热死人的夏季，加之电动车在充电时也会产生热量，两种状况一结合就导致了电池以及充电器的温度过高，一不小心就可能出现烫化电池塑壳，甚至起火的现象，所以充电的时候一定要注意在放在阴凉通风处充电。
三、切忌行驶后马上充电
很多电动车用户会选择在行驶后马上对电池进行充电，然而这其中就存在一个问题：电动车在行驶之后，电池的温度非常高，加之夏季气温高，这时候如果直接充电就会导致电池的温度一路走高，甚至超过临界点，最终导致自燃。
四、充电器忌乱用
电动车用户或多或少都会有这样的经历：电动车的电量不足了，这时候充电器又没带在身边，于是借用别人的来充。乍一看没毛病啊，其实这是不科学的。不同的电池，匹配的是不同的充电器，混合使用会造成电池短路或者充电不足，尤其在炎热的夏季，乱用充电器对电池的危害更大。
暴雨考验
除却高温，进入夏季，让人烦恼的还有说变就变的天气，暴雨那是夏季“必备单品”。就这种情况，笔者还是要奉上三句箴言：行车前要检查，雨中低速慢行，雨后及时护理。
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