我国首架有人驾驶氢燃料动力电池飞机试飞成功

从中科院获悉，我国自主研制的首架有人驾驶氢燃料动力锂电池试验机日前在沈阳试飞成功。飞机飞行高度320米，全程零污染排放。至此，我国成为继美、德之后第三个拥有该技术的国家。

据科技日报一月九日消息，这架氢燃料动力锂电池试验机是由中科院大连化物所与辽宁通用研究院联合研制的。它是在辽宁通用研究院研制的RX1E电动飞机上进行改装，采用大连化物所研制的20千瓦氢燃料动力锂电池为动力电源，配合小容量辅助锂离子电池组，储氢方式为机载35MPa氢储罐。飞机在起飞和大速率爬升时由燃料动力锂电池和锂离子电池组共同供应动力电能，在巡航阶段完全由燃料动力锂电池供应电能，并为锂离子电池组充电。

据介绍，此项研究突破了氢燃料动力锂电池轻量化、高效水热管理、高可靠机载动力系统集成等多项关键技术。试飞中，燃料动力锂电池系统输出性能、安全性、可靠性和环境适应性等全部达到了技术要求，在-20℃低温环境下表现出优良的存放、启动和运行性能。

大连化物所是国内燃料动力锂电池重要研究单位之一。其质子交换膜燃料动力锂电池研究团队早在2001年就联合国内相关单位研制出国内首台氢燃料动力锂电池电动汽车。近年来，团队又先后研制出了多种型号的用质子交换膜燃料动力锂电池电源系统，填补了我国在这一技术领域的空白。其中，Ⅰ型系统2009年十一月应用于我国首艘燃料动力锂电池动力飞艇“致远一号”，Ⅱ型系统2012年七月应用于我国首架燃料动力锂电池无人机“雷鸟号”。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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