董扬：充电锂电池安全技术成熟不可一蹴而就【钜大锂电】

近日，在由我国电动汽车百人会举办的"电动汽车热点问题系列研讨会"上，我国汽车工业协会常务副会长董扬针对电动汽车安全问题发表了自己的观点。

电动汽车安全事关行业健康发展

我国在已拥有50万辆电动汽车市场的情况下，遇到的问题和提出的解决方法都是世界性的。因此，研究电动汽车安全问题十分重要，其目的不是要阻碍电动汽车的发展，更不是想阻止某个国外公司的产品进入我国，而是促进电动汽车产业的健康发展。因为安全问题，公司或许停产一年半载会带来很大的损失，但是相比整个行业的健康发展而言，还是应该从行业的整体利益出发，保证电动汽车行业安全健康发展。

技术尚未成熟诸多问题仍待解决

电动汽车安全技术的成熟不可一蹴而就，要在探索中不断总结提高。燃油汽车用100年的时间解决了安全问题，相当和大学生的水平，电动汽车才刚刚入学，安全问题的解决同样要一个过程。相比于柴油、天然气、甲醇而言，汽油是最不安全的一种燃料。但是我们现在了解了它、掌握了它，就可以使用它。电动汽车的安全问题不可能一蹴而就，要在BMS、整车等方面，把安全性能、成本、可靠性综合起来考量，随时总结提高。

过针刺低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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我国电池技术研究能够提升国际水平

目前，我国电池技术的发展虽然仍未成熟，但也在一步步发展壮大。三星、日产等公司的加热器等技术虽然取得了一定的成绩，但我国是一个绝好的实验场，必将迎头赶上。我国在公共领域大力发展新能源汽车，上万辆纯电动大客车投入使用，这是我国对世界电动汽车发展的贡献，一定要做好。

借鉴国外相关经验共同做好电动汽车行业

我国非常重视外国公司的相关经验，要借鉴其相关经验建立自己的电动汽车安全解决方法，管理好这个行业。电动汽车产业不会受油价影响，又有政府的大力支持，所以我国是一个绝好的发展电动汽车的实验场，要全社会动员，互帮互助，共同把这个试验场共同做好，希望国外公司和我们一起完善管理方法，而不能只强调自己的产品没问题。

扩大研讨规模多角度推动安全培训