比亚迪云轨通车：可建在绿化带靠电力驱动【钜大锂电】

十月十三日消息，比亚迪研发的跨座式单轨"云轨"今日在深圳先发。据悉，"云轨"是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方法，由千人研发团队耗时五年，投资50亿元建成。

在仪式上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示："大力发展轨道交通将是解决城市交通拥堵的必由之路。‘云轨’作为中小运力的轨道交通产品，可和现有的公共交通系统充分结合，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络，解决大众出行的‘最后一公里’难题。轨道交通是一个高门槛的行业，我国还没有民营公司涉足轨道交通的先例，比亚迪要敢想敢拼，敢为天下先。"

"云轨"是比亚迪依托电池、电机、电控等核心技术的又一次战略扩张。至此，比亚迪集团横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业。在现有交通体系中，比亚迪"云轨"将和地铁、公交巴士等其它公共交通错位发展、互为补充，帮助打造地下、地面和空中的立体化交通网络，成为优化交通出行不可或缺的组成部分。

比亚迪"云轨"属于中小运力的轨道交通，综合优势非常突出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力；噪音低，可从城市建筑群中穿过；桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境；编组灵活，运能为1-3万人/小时（单向）；最高时速可达80km/h。比亚迪"云轨"可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路，解决大众出行的"最后一公里"难题。

改革开放以来，我国经历着世界历史上规模最大、速度最快的城镇化进程。人口的快速积聚，推动了经济的快速发展，也带来了机动车的迅猛上升，2000年至2015年，我国机动车上升近20倍。数据显示，各大城市每年机动车增速15%，道路增速仅1%。过度依赖汽车的出行方式将面对前所未有的挑战。