动力锂电池群雄争霸

过去的2016是全球纯电驱动转型的标志性年份，我国新能源汽车从产品导入期进入成长期，全国纯电驱动汽车的市场发展得到了突破。我国2016年实现了新能源汽车生产为51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别上升51.7%和53.0%。客观来说，成为世界最大的新能源汽车产销大国。

随着"十三五"政策的实行，可以预见，我国的新能源汽车重点专项的战略目标是电动化、轻量化、智能化，急需提升技术让新能源汽车产业更加具有竞争力。而动力锂电池因一直处在新能源汽车发展的战略位置，可谓是重中之重。

特别是目前产销市场规模快速上升的情况下，动力锂电池高端产量不足、低端过剩、产品不符合市场需求等问题进一步加剧。那么什么样的电池才真正适应市场呢？

动力锂电池群雄争霸

目前，在新能源领域得到广泛应用的锂离子电池重要有三元锂离子电池、磷酸铁锂离子电池和钛酸锂离子电池。

过针刺 低温防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆标准

充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%

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三元锂离子电池产业发展较先进的是韩国、日本和我国。由于三元锂离子电池能力密度高，续航里程相对较长，目前在乘用车领域的应用成绩斐然。但其在安全性、耐高温性、寿命等方面存在不足，2016年工信部曾一度暂停三元锂离子电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录，虽然于2017年起正式解禁三元锂离子电池客车使用，但要满足《电动客车安全技术条件》。

目前在磷酸铁锂领域掌握较为成熟的量产技术的国家重要有美国、加拿大和我国。相比三元锂离子电池，磷酸铁锂离子电池由于安全性能稳定、高温性能好、重量轻等优势，目前广泛应用于纯电动客车。但其在低温性能、正极材料振实密度等方面存在不足，在工作效率方面不具备优势。

市场是技术最好的试金石

另外还有一种当下备受市场关注的电池——钛酸锂离子电池。钛酸锂离子电池是锂电中寿命最长、安全性最高的电池，并且可以实现6分钟快充放、-50℃~60℃耐宽温。论生命周期，普通锂离子电池约为1000-2000次循环，钛酸锂则是3万次循环，是前者的15倍。

从使用寿命成本来看，钛酸锂离子电池的每次使用成本只有常规电池的15%-50%。可以看出，钛酸锂离子电池的推广使用，可以显著降低锂离子动力锂电池模块的成本。

无人船智能锂电池

IP67防水，充放电分口 安全可靠

标称电压：28.8V
标称容量：34.3Ah
电池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
应用领域：勘探测绘、无人设备

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除了上述三元锂、磷酸铁锂、钛酸锂之外，未来储能技术还将进一步实现多元化，如即将市场化的燃料动力电池，都将为用户供应更多的选择。在锂离子动力锂电池的实际应用中，安全性、循环寿命、能量密度、宽温性、功率密度、充放速度等均是影响大规模商业化的重要因素。电池的应用领域相当广泛，每种电池都有其其相对应的市场，市场将是技术最好的试金石。