钜大LARGE | 点击量:1234次 | 2022年06月08日
锂电池行驶续航不给力的原因
今年的最强冷空气,持续到达,各种电器产品似乎是移动生活,研发电动汽车并不出人意料,显示电池的例子下降,未知的消费者可能怀疑的陷阱,只买几个月,电池缩水这么多,是什么原因!
温度的影响
首先,最重要的是,大多数电动摩托车是18650型的锂离子电池,18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示圆柱形电池。
在锂离子电池内部,所有的锂离子都储存在正极,而负极则由石墨(碳)构成。正极和负极之间是电解质和膜。锂离子电池的放电过程是锂离子从负极向正极运动的过程,通过锂离子电池的放电来供应电动汽车运行所需的电能。
随着温度下降,这个过程就会减慢。所以放电电流更小,电池的容量也更小。锂离子电池的工作温度为0-40℃,但实际上当温度低于25℃时,性能会有一定程度的下降:电池容量下降,放电速度减慢,电池输出功率下降等。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
如图所示,锂离子电池在25℃时可以达到最大容量值,25℃是各种电池续航试验的实验温度。事实上,由于锂离子电池的材料和工艺,数据略有不同。简易计算方法:
以25℃为标准,每降低1℃,电容降低约1%。这意味着一辆汽车在夏天能跑20公里(25到28度),在冬天(5度)只能跑15公里,仅考虑电池因素。
温度下降是可逆的,当温度上升,汽车将恢复从无到有。这意味着电子,像人类相同,在冬天不想移动。
电池的维护
电池过放电维护
假如你在冬天很长时间不使用滑板车,你必须定期给它充电,否则电池会因为过放电而无法启动,这会对电池造成损害。充电时指示灯可能会闪烁和哔哔声,如下图所示:
无需惊慌,这是对电池过度放电的响应维护,连接原充电器充电约30分钟,拔下插座再插上插头,即可恢复正常充电状态。
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