亿纬锂能与戴姆勒签订多年供货合同，进入国外车企供应链

8月2日晚，亿纬锂能发布公告称，亿纬锂能与DaimlerAG（戴姆勒）签订了《供货合同》，在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，向戴姆勒提供零部件的供应。该事项对亿纬锂能经营业绩的影响暂不确定，以具体订单签订为准。

消息发布后，证券市场在今早就开始有所反应，在集合竞价阶段就立马拉升至涨停板。市场是“聪明”的，可见亿纬锂能与戴姆勒签订的零部件供货合同的影响力之大。

在这份简单的公告中，未见具体的供货零部件具体是哪些，从亿纬锂能的主营业务——锂电池和戴姆勒的汽车业务，不由让人想象，供货的零部件可能是新能源汽车的核心——动力电池。此前戴姆勒与比亚迪合作推出的奔腾汽车也从侧面表明了戴姆勒与国内电池厂商合作。

在前几天发布的半年报可以知道，亿纬锂能的锂原电池业务实现营业收入61,445.83万元，与上年同期相比增长37.28%，业绩增长主要来自于表计市场、汽车电子和其他新兴物联网应用；受益于新能源汽车和储能市场的高速增长，锂离子业务营收126,916.14万元，同比增长219.60%。参股的麦克韦尔净利润实现2倍增长贡献了0.76亿元的投资收益，占净利润的46.57%。

从电池的种类来看，亿纬锂能具备方形、圆柱、软包产线。亿纬锂能当前产能达到9Gwh，较去年同期的3.5Gwh提高了1.5倍，其中1.5Gwh的三元软包电池于今年上半年投产，使得亿纬锂能产品覆盖了三元、磷酸铁锂两种电池技术，以及方形、圆柱、软包三种电池形态。在三元软包电池方面，亿纬锂能与韩国知名电池企业有技术合作，同时子公司亿纬集能有望获得BDE的低息现金借款，亿纬锂能也借此进一步提高三元软包的技术和产能，进而实现其对利润贡献。

随着电池产能的释放，亿纬锂能上半年装机量达到了547WMh，市占率3.52%，居市场第五，较去年有大幅提升，其中4月和5月市场抢装明显，客车装机量大幅增长。值得一提的是，目前亿纬锂能已成为南京金龙、郑州宇通、吉利汽车形成战略哈做，所以在这波抢装潮中获益。预期市场全年装机量在30%左右的增长，亿纬锂能在产能释放的作用下动力电池业务将获得更高的业绩增长，叠加储能市场、物联网市场和电子雾化器市场仍有望保持快速增长，公司全年业绩增长可期。

对此多家证券机构给予亿纬锂能“推荐”的评级。

编辑点评：近来，亿纬锂能频出利好，此前中报业绩向好向市场给出了积极的信号，8月1日中标近千万的河南储能项目直接利好其储能电池业务发展，而与戴姆勒签订供货合同，亿纬锂能的产品得到戴姆勒这样的巨头企业认可，则表明其品质的优良，自宁德时代进入国外供应链后，国内又一家电池企业得到国外车企认可。