钜大LARGE | 点击量：1272次 | 2022年06月25日
全国首艘最大纯电动客船，配置EVE高性能锂电池
据长江日报融媒体七月九日无锡讯报道，七月五日，300客位全电动客船项目推进会在无锡702所举办。这艘国内目前最大的全电动客船船体结构已建造完成，预计在国庆节前建造完工，届时将投入到武汉两江四岸的观光旅游接待中，带给广大游客全新的旅游体验。
下面小编带你360度认识一下这艘船：
◆外形：总长53.2米，总宽13.4米，白豚造型，船身为全通透设计；一次最多可搭乘300名游客，乘船通过长江，两岸风光一览无余。是国内经我国船级社批准建造的第一艘50米以上的纯电动客船。
◆动力系统：全锂电池动力+吊舱推进器的动力系统，船上安装有重达25吨的大容量锂电池组，整船电池容量为2280千瓦/时，相当于50台电动汽车的电池容量。全船平均噪音预估值为54dB（A），超过某些豪华品牌轿车车内噪音，达到内河绿色船舶3的最高等级。
◆续航能力：在7节航速下续航力可达120公里，可续航8小时。该船采用"白天运营，晚上靠泊充电"的工作模式。充电时间仅需6小时。按照长江大桥到二桥之间往返的经典旅游路线，充满一次电，可以保证持续8个航次的运营。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
如此强大的锂电池动力系统，全部采用亿纬锂能高性能磷酸铁锂电池及系统解决方法。未来两年，武汉轮渡公司将和亿纬锂能携手，共同将300客座以下游船全部改为全电推进船舶。
亿纬锂能是国内第一家在IPO上市的锂电池公司，是唯一一家有实体船运营相关相关经验的锂电池及系统解决方法供应商。早在电动船兴起的2016年，亿纬锂能就获得了我国船级社CCS认证。目前总装机量已超过30MWh，装机数量超过100艘，国内90%以上电动船舶配套亿纬锂能电池解决方法。电动船舶应用案例包含：各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船。
目前，由亿纬锂能供应动力解决方法的东湖游船已全部实现全电推进系统；南京夫子庙景区60艘画舫，一年节约100万元运营成本；新疆天池纯电动旅游观光，亿纬锂能供应的电池方法在极端环境适应性强；六月签订的全球最大批次/单船最大新能源散货船，运营成本和普通同类型商船比较可节省30%。亿纬锂能也将持续推进船用动力锂电池和电源系统的技术创新，积极推动全国各景区、重要水系各类船舶绿色电动化进程，为繁荣祖国的绿水青山事业贡献力量!
