钜大LARGE | 点击量:459次 | 2022年07月07日
TSLA电池日最新剧透:或推出一款电芯直径翻倍的大电池
TSLA在九月二十二日举办的电池日和股东大会,到底会带给外界什么惊喜?
根据多家业界机构和外媒猜测,这些惊喜可能包括无钴高镍电池、硅钠米线技术电池、干电极等。
据美国专业新能源汽车网站electrek最新"剧透",TSLA将在电池日上秀出一款圆柱形大电池。
"疑似"TSLA最新研发的大电池。:electrek
electrek报道称,据一位匿名人士证实,大电池正是TSLA自主研发电池项目Roadrunner的成果之一。
充电温度:0~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃最大放电倍率:1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
这一大电池的电芯,是TSLAModel3和ModelY正在使用的2170圆柱电池直径的两倍。2170型圆柱形电池的规格为直径21毫米、长度70毫米。
2170圆柱电池,由松下和TSLA在美国内华达的合资厂Gigafactory1生产,技术路线为正极材料聚合物为镍钴铝(NCA)的三元锂电池。
据electrek报道,直径是2170圆柱电池电池的两倍,意味着大电池的电芯体积是现有电芯的四倍。若该款电池能充分利用,将大幅提高电容,减少电芯和组装套的个数,降低成本。
electrek表示,这款大电池可能应用了今年五月TSLA申请专利的新型无极耳电池单元。
有关这种特殊设计的新型无极耳电池,马斯克曾在推特上表示,"这比听起来更重要"。
无极耳电池单元是一种新型的电池制造方法,可以减少电芯内部现有路径的电阻,提高电池性能。
2170圆柱电池能量密度约260Wh/kg。TSLA首席执行官埃隆·马斯克近期表示,批量生产量量密度为400Wh/kg的高循环寿命电池并不遥远,可能只要三到四年。
硅纳米线电池技术,也是业界对TSLA电池日的期待之一。
一位国家重点新材料实验室匿名教授对界面新闻记者表示,硅纳米线和目前采用的三元电池、磷酸铁锂电池技术路线不同,不存在替代关系。
锂电池的关键构造包括正极、负极和电解质。磷酸铁锂、镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂,是锂电池正极常用的材料;石墨、硅通常用作负极材料。
硅纳米线则是一种半导体纳米材料,线体直径一般在10纳米左右,内晶核是单晶硅,外层有二氧化硅包覆层。
上述匿名教授对界面记者称,硅纳米线电池技术的优势在于理论能量密度较高。
他同时指出,硅纳米线最大的问题在于材料纳米化后,组装好的成品电池能量密度降低,且纳米材料比表面积大,反应活性大,和电解液之间的副反应会加大。
"副反应指的是电池负极和电解液之间的反应是不可逆的,从而造成容量损失。"该教授称。
他认为,硅纳米线电池技术从研发到商用,并不会经历太长时间,因为硅碳负极已经得到了应用。
TSLA是否秀出硅纳米线电池技术,只能留待四天之后的电池日上揭晓。