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松下拟将电池产量提高30% 以支持TSLAModel 3生产

钜大LARGE  |  点击量:468次  |  2022年07月12日  

北京时间八月一日上午消息,日本松下计划在今年年底之前将TSLAGigafactory1(超级厂1)的电池产量提升30%。


松下称,"TSLA的生产正在稳步提升",并且松下要确保自己不会成为Model3生产过程中的瓶颈。


事实上,松下的电池生产从未被视为TSLAModel3的生产瓶颈。但上个月松下汽车业务负责人伊藤好生(YoshioIto)表示,TSLA最近的Model3生产"偶尔造成电池短缺"。


美国电动汽车新闻网站Electrek评论称,看起来松下仿佛正在进行一些调整,以确保TSLA下半年产量冲刺阶段不会再发生类似情况。


松下是TSLA电动汽车的唯一电池供应商。公司在日本为TSLA的ModelS和ModelX车辆制造定制的18650锂电池。Model3上使用的电池为定制的2170锂电池,为TSLA和松下共同开发,并由松下在Gigafactory1内生产。

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今年早些时候,松下曾表示公司或新增在Gigafactory1的投资。为了支持TSLA的生产目标,他们要在明年一年内至少将产量翻倍。


日前,《日刊工业新闻》报道称,松下计划于今年年底之前将在该厂生产的电池产量提高30%,并新增3条生产线,届时将一共有13条生产线。松下的目标是到今年年底之前将电池总产量提高到35GWh。年底前新增的产量将支持每周近1万辆Model3的生产,虽然TSLA并未打算在明年之前实现该目标。


松下首席财务官梅田博和(HirokazuUmeda)证实,生产已取得良好的发展势头,他们预期年底之前可以开始盈利。他说:"TSLA的生产发展形势非常好。我们目前正在新增一条新的电池生产线,并预期这一业务在下半年(从十月份开始)不仅可以为我们带来营收也能够实现盈利。"


有趣的是,这个时间也是TSLA计划Model3项目开始盈利的时间。


TSLA的Gigafactory1成立于2013年,目前已是全球最大的电池厂,年能量超过20GWh。目前Gigafactory1厂结构占地190万平方英尺,包括数个不同楼层。工程目前拥有约490万平方英尺的运营空间。

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根据TSLA的说法,该空间仅占到超级厂完整规划的30%左右。达到35GWh的产量时,厂才真正得以实现最初宣布的生产率进行生产,但TSLA已经将计划的总产量提高到105GWh的电池产量,以及总电池组输出提高到150GWh。

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