GS汤浅在2012年车载电池国际会议上介绍锂电池进展情况

车载电池国际会议“AABC 2012”于2012年2月6日至10日在美国佛罗里达州奥兰多举办，GS汤浅公司通过其旗下合资公司Lithium Energy Japan就GS汤浅的车载锂电池开发情况作了介绍，这应该看作是汤浅在锂电池领域的最新进展。
    早在2007年5月，三菱汽车、三菱商事和GS汤浅便酝酿成立大型锂电池公司。经过半年磋商，Lithium Energy Japan于当年12月12日诞生，其股东出资比例为：GS汤浅51%、三菱商事34%，三菱汽车15%。
    刚组建不久，GS汤浅就在“AABC 2008”上发表演讲，并推出用于混合动力车的高功率型“EH6”动力锂电池和用于纯电动汽车的高容量型“LEV50”动力锂电池，两款电池均采用长方形，正极材料采用三元结构。
    此后，国际动力锂电池市场出现了新的变化，基本上分为锰酸锂电池和磷酸铁锂电池两种路线。时隔四年，GS汤浅在“AABC 2012”上公布的最新成果表现了这些变化的方向。
    1、对老产品容量的提升。GS汤浅正在开发的“LEV50”第二代产品，提高了寿命和能量密度，同时也在开发40Ah级单元电池，以及60Ah以上的大容量三元材料锂电池单元。
    2、针对混合动力车开发了20Ah级电池单元。
    3、方形磷酸铁锂电池。以往的磷酸铁锂电池都是圆柱形的，尤以18650电池技术最成熟，而GS汤浅此次开发的方形磷酸铁锂电池电压仍为3.3V，外形尺寸为173mm×21mm×85mm，电池容量为21Ah。
    此外，GS汤浅还公布了两种新型锂电池正极材料。
    4、磷酸锰锂正极材料，其标称电压为3.9V，能量密度也提高了18%，但其导电性低于磷酸铁锂。为此，GS汤浅除了在磷酸锰锂上覆盖碳之外，还通过构建连接磷酸锰锂粒子的碳网络提高性能，使其容量由只覆盖碳时的65mAh/g提高到构建碳网络之后的132mAh/g。
    5、固溶体类正极材料：采用固溶体类正极材料确保了250mAh/g的放电容量，公司已经推出的0.8Ah方形锂电池单元，实现了170Wh/kg的能量密度。