丰田在美建兆瓦级制氢站

当大多数电动汽车的续航里程还在向300公里努力的时候，燃料电池汽车的续航里程却已经可以和燃油车媲美了。

在2017广州国际车展上，上汽大通发布首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80，该车型其采用的燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源，最长续驶里程可达500公里。

无独有偶，现代汽车也在近期发布了其第三代氢燃料电池汽车，搭载现代汽车第四代氢燃料电池技术，最大续航里程可达800km。

而作为氢燃料电池汽车的先锋，丰田氢燃料电池汽车“MIRAI未来”加氢时间仅需3分钟(约5kg)，可行驶500公里。目前，丰田氢燃料电池汽车在全球累计销售6000辆，主要消费市场为美国和日本。

随着燃料电池汽车市场的起步，燃料电池汽车产业也呈现快速发展趋势，加氢站的建设也开始加速，尤其是中国燃料电池汽车产业发展迅速。据了解，国内关于加氢站与加油站、加气站的合建技术规范已制定完毕，正待出台和实施。

与此同时，财政补贴不退坡也给燃料电池行业吃了一颗“定心丸”。根据新能源补贴新政，纯电动补贴逐步退坡，但燃料电池汽车补贴在2020年前保持不变，从而加速了国内氢燃料电池产业的布局。

下面就来看看本周燃料电池领域有哪些新动态：

1、5款燃料电池客车入围第11批新能源汽车推荐目录

12月4日，国家工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第11批)》，共包括79家企业的165个车型。

其中共有5款燃料电池客车车型入围，宇通客车1款，申龙客车和佛山飞驰各2款。上述车型的燃料电池分别由北京亿华通科技股份有限公司、广东鸿运氢能源科技有限公司和广东国鸿重塑能源科技有限公司提供。

2、2017年全球FCEV销量将超过6000辆

国外调研机构相关数据显示，2017年1月至今，全球已售出超过5500辆燃料电池汽车，今年前三季度的销量则达到近2400辆，预计到年底全球燃料电池汽车累计销量将突破6000辆。

3、FCA拟与现代汽车联手开发氢发动机

外媒报道，菲亚特克莱斯勒集团(FCA)近日宣布，该集团正与韩国现代汽车公司就合作开发氢气发动机一事展开谈判。

4、丰田将在美建氢氧燃料电池发电厂

据日本时事通信社报道，丰田汽车公司日前宣布，将在美国加利福尼亚州洛杉矶近郊的长滩港建造氢氧燃料电池发电厂，计划于2018年开始建设，2020年启用。

5、尼古拉确定燃料电池供应商

据外媒报道，尼古拉汽车公司日前已经正式确认博世和PowerCellAB作为其燃料电池主要供应商，负责旗下尼古拉8级氢动力卡车的动力供应。尼古拉8级卡车采用的燃料电池设计稳定持续输出功率超过300kW，设计寿命里程高达一百万英里，覆盖了卡车的的整个租赁寿命周期。

6、上海第一套商业化运营的加氢站开工

由嘉氢(上海)实业有限公司投资筹建的一座单日氢气加注能力达750kg/d的加氢站，于近日在位于上海市嘉定区江桥镇靖远路的上海重塑能源科技有限公司新研发中心内举行开工仪式。该加氢站预计于2018年正式投入使用，届时可为上海嘉定及周边地区的200台物流轻卡、50台燃料电池公交大巴提供加氢服务。

7、麦格纳FCV将亮相日内瓦车展

外媒报道，麦格纳国际公司将在日内瓦国际汽车展上展示其FCREEV概念车，该车型凝聚了麦格纳公司专业制造技术和优异的驾驶性能。

8、加拿大总理参观亿华通FC发动机

12月4日，加拿大总理特鲁多率领访华团相关成员参观了北京亿华通科技股份有限公司研发生产的最新一代氢燃料电池发动机，以及装配了该款发动机的氢燃料电池客车产品。