动力锂电池产量比去年翻了一倍过剩局面继续加剧

动力锂离子电池产量过剩的局面可能进一步加剧。

十一月十六日，我国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙，在第二届动力锂离子电池应用国际峰会上提出了上述观点。

动力锂离子电池即为工具供应动力来源的电源，重要包括磷酸铁锂蓄电池、三元动力锂离子电池及铅酸蓄电池等。

“现在整个行业发展态势良好，不断传出重组合作、投融资的消息。根据我们的统计，上半年锂离子电池行业相关项目投资额超过了1200亿元。”刘彦龙表示。

同时，动力锂离子电池库存新增，也正在给电池公司造成压力。“根据对重要公司的初步统计，前三季度国内动力锂离子电池产量累计达到31.5GWh，但各种新能源汽车的装机量大约在14.7Gwh。”刘彦龙说。

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另据高工产研锂电研究所（GGII）数据，现有库存的种类中，磷酸铁锂离子电池多于三元材料，磷酸铁锂去库存压力更大。

受存货影响，部分电池公司面对更严峻的账期和应收账款压力，因此资产减值损失较期初出现大幅上升。GGII收集的数据显示，2017年上半年锂离子电池板块存货量高达131.65亿元，同比上升137%；应收账款总额247.71亿元，同比上升133%。

“行业竞争激烈，很多公司不得不压价销售，这种资金压力超出了整个行业的承受水平，一定会引起严重的后果。”刘彦东表示。

尽管高库存给电池公司带来的问题已经显现，但动力锂离子电池产量过剩影响尚未全部显现。

2016年底，工信部公布《汽车动力锂离子电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）对动力锂离子电池公司产量规模的要求进行了大幅提升，其中动力锂离子电池单体公司产量要求新增了40倍，达到8GWh。征求意见稿公布后，一大批的动力锂离子电池公司纷纷在今年提出了扩产计划，其中不乏大型电池公司。

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天津力神电池股份有限公司在青岛开工建设2GWh动力锂离子电池基地，合肥国轩高科动力能源有限公司在安徽庐江开建年产3GWh动力锂离子电池及配套项目，深圳市比克电池有限公司在山东济宁的新能源汽车产业园也已完成签约，其中包含8Gwh的动力锂离子电池生产项目。

刘彦龙表示，预计到2017年底，动力锂离子电池整体产量有望达到2280亿瓦时，将比去年上升125%。

2016年我国锂离子电池销售收入达到了1330亿元，同比2015年上升35%。其中，据我国化学与物理电源行业协会统计，动力锂离子电池销售收入600亿元，同比上升88%，产量是330亿瓦时。