钜大LARGE | 点击量：565次 | 2022年09月20日
TSLA全新电池投产马斯克:目前密度最高
据electrek网站报道，在过去一年时间里，特斯拉公司一直将Gigafactory厂的电池生产作为自己“截止2016年年末”的重要目标。2016年年末已经结束，但特斯拉公司尚未确认Gigafactory厂电池生产是否已经正式启动。
现在，特斯拉公司用事实证明，其与自己的电池合作伙伴松下公司已经在十二月份正式启动了Gigafactory厂电池产品的规模化生产工作。截止发稿时，特斯拉公司正式确认，其已经开始在这家超级厂“大规模”生产新的电池产品。这些电池将能够用于特斯拉多个新产品，包括即将上市销售的Model3电动汽车产品。
新的电池产品（如图所示）被称作“2170”电池，其直径为21mm，高度70mm。跟此前特斯拉与松下公司合作开发的电池相比，新电池高度更高，直径更大。特斯拉此前开发使用的这款电池产品被称作“18650”电池。
在过去数月时间里，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克已经多次提及这款新电池。他表示，这款电池产品是“目前全球能量密度最高、价格最便宜的一款电池”。
在今天的新闻公布会上，这家汽车制造商正式向外界确认，其已经与松下公司启动了新电池的“规模化生产”。今天早晨，特斯拉还在位于内华达州的Gigafactory厂举办了投资者活动。在活动期间，这家公司正式公布了以上消息。参加活动的投资者将有机会参观这家超级厂，并与马斯克等特斯拉高管会面。届时，马斯克还将会发表演讲并回答投资者的问题。
符合Exic IIB T4 Gc防爆标准
充电温度：0~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃最大放电倍率：1C
-40℃ 0.5放电容量保持率≥70%
更为有趣的是，特斯拉还在本次会议上详细阐述了这些新电池的应用时间表。不出所料，第一批电池产品将会用于特斯拉Powerwall2和Powerpack2储能产品。但这家公司也确认，2017年第二季度生产的电池产品将成为“Model3电动汽车电池”——提前于Model3电动汽车的批量生产计划。
有关Model3电动汽车来说，新电池至关重要。因为特斯拉公司认为，假如要让Model3电动汽车实现3.5万美元的承诺起始价，就必须要显著降低电池制造成本。这家公司已经表示，自己能够通过Gigafactory厂生产的新电池来降低Model3电动汽车的成本。
特斯拉公司表示：随着Gigafactory厂的投入运行和规模化生产，我们的电池产品成本将会出现显著下降，这重要得益于自动化技术应用的新增和扩大产量的流程化设计。通过这些方法的执行，降低了电池的单位(Wh)成本。Gigafactory厂将多数制造流程成功优化集成在同一个屋檐下，并实现了规模化经济的目标。
除以上之外，有关马斯克曾经声称的“新款电池是全球能量密度最高，价格最便宜”的说法，特斯拉公司并没有给出更多说明内容。
最近有媒体报道称，其他几家电动汽车和电池制造商也曾提及过相同的话题，比如FaradayFuture和LG化学公司，LucidMotors公司和三星SDI、LG化学公司。
有关电动汽车使用的电池产品来说，除了能量密度和成本是最重要的因素之外，能否实现规模化生产也是不可或缺的因素之一。从目前来看，特斯拉公司似乎通过Gigafactory厂的建设已经走在了最前面。
在本次有关电池产品规模化生产的新闻公布会上，特斯拉公司再次重申，截止到2018年末，其计划让Gigafactory厂电池产品的产量新增到35GWh，并强调要借此为美国国内创造大量工作岗位。根据特斯拉公司和松下公司的说法，“Gigafactory厂将直接创造6500个工作岗位，还可以为当地间接创造2-3万个其他工作岗位”。
